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楼主: tao12

[新闻时讯] 铁路枢纽总图获批,龙潭地区新增四线铁路公铁大桥

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发表于 2018-11-7 22:40:39 | 显示全部楼层
上元门也要建,最近都是好消息!
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发表于 2018-11-7 22:42:08 来自手机 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2018-11-7 22:24
南京北是不会有普速的
万一有也只会接宁启—宁西方向的过路车,南京站的功能是取代不了的

外绕线是客货混跑的,今后肯定会安排有部分普客车走,南京北要是没普速场,就又会被跨越了,再结合宁启-宁西,普速场不设不合适吧。
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发表于 2018-11-7 22:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
shiA者 发表于 2018-11-7 22:30
宁淮宁宣从龙潭过江连接就顺畅多了,南京南也可以直接北上去淮安了

宁淮,宁宣 不会绕到龙潭吧,有点远了,栖霞最合适
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发表于 2018-11-7 22:48:23 来自手机 | 显示全部楼层
ffwwyy 发表于 2018-11-7 22:46
宁淮,宁宣 不会绕到龙潭吧,有点远了,栖霞最合适

宁淮接宁宣绕龙潭最合适,修个联络线即可
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发表于 2018-11-7 22:50:00 | 显示全部楼层
ffwwyy 发表于 2018-11-7 22:42
外绕线是客货混跑的,今后肯定会安排有部分普客车走,南京北要是没普速场,就又会被跨越了,再结合宁启- ...

江北的所谓货运外绕线八成就是宁启,龙潭通道把宁启的货车接到江南向东向西都有
宁启~宁西这方向未来一天开五对普速顶了天了,没必要专门修个要换向的普速场接(如果要顺接修联络线那更是天价)
而且现在就有这么走的甩南京的车,但是对南京几乎没影响
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发表于 2018-11-7 22:51:35 | 显示全部楼层
duece 发表于 2018-11-7 22:48
宁淮接宁宣绕龙潭最合适,修个联络线即可

这样走和连淮扬~北延江~龙潭过江几无区别
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发表于 2018-11-7 22:53:27 | 显示全部楼层
http://218.2.208.144:8094/EBTS/p ... e7493e6406e58d297d3


之前的设想没想到这么快就实现了。真是惊喜交加!
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发表于 2018-11-7 23:08:44 来自手机 | 显示全部楼层
赶紧开建吧。趁国家需要基建拉动经济的时候。
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发表于 2018-11-7 23:08:53 来自手机 | 显示全部楼层
别高兴,隔壁省开始给你使绊子了,不同意江苏提出的宁宣线位走向
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发表于 2018-11-7 23:26:20 来自手机 | 显示全部楼层
三主:南京站,南京南,南京北,
两副:禄口和紫金山东
两环:高铁环:南京站-紫金山-南京南-大胜关-南京北-上元门-南京站,普铁环:南京站-龙潭-六合-南京北-大桥-南京站
四跨:大胜关,长江大桥,上元门,龙潭
十五线:京沪铁路,京沪高铁,宁启,宁西,沪宁,宁杭,宁安,宁芜,,南沿江,北沿江,宁淮,宁宣,宁扬宁马,宁蚌亳,,,,还有什么,宁扬盐?宁宿?宁巢?宁杭客货,宁淮货线?
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发表于 2018-11-7 23:31:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ffwwyy 于 2018-11-7 23:33 编辑
tony11 发表于 2018-11-7 22:50
江北的所谓货运外绕线八成就是宁启,龙潭通道把宁启的货车接到江南向东向西都有
宁启~宁西这方向未来一 ...


沪通铁路通车后,沪通-宁启-京沪(宁西)的普客不会少的吧,5对远远不止的,京沪沪宁段的普客估计移过去不少
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发表于 2018-11-7 23:32:51 来自手机 | 显示全部楼层
隔壁省提出的反对意见

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发表于 2018-11-7 23:41:30 来自手机 | 显示全部楼层
duece 发表于 2018-11-7 23:32
隔壁省提出的反对意见

博望段安徽不愿意出钱了,方案一南京肯定 不会同意,方案二最多在石臼湖上再架一条桥吧,高淳-宣城段镇宣规划一直有,进国家规划了,安徽也没办法反对了。
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发表于 2018-11-7 23:41:56 | 显示全部楼层
ffwwyy 发表于 2018-11-7 23:31
沪通铁路通车后,沪通-宁启-京沪(宁西)的普客不会少的吧,5对远远不止的,京沪沪宁段的普客估计移过 ...

不会开,想想就知道,动局会开这种抢动车生意的车么
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发表于 2018-11-7 23:42:14 | 显示全部楼层
duece 发表于 2018-11-7 23:32
隔壁省提出的反对意见

安徽果然不要脸
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