地铁2号线高架段土建工程预计春节前可完工

望天时

实际上干嘛不专攻某个区间   先通车一段试运行了再说好了
国内很多城市的轨道项目都是这样的操作   当时的B1也是先通了新北-中吴大道

yyd503

望天时 发表于 2018-11-3 13:46
实际上干嘛不专攻某个区间   先通车一段试运行了再说好了
国内很多城市的轨道项目都是这样的操作   当时的 ...

其实差不多的，第一条地铁主要经验少，在加上常州人一向性格沉稳，不贪快。后面慢慢就快了，钱暂时不是问题，银行会支持的。

asskicker

望天时 发表于 2018-11-3 13:46
实际上干嘛不专攻某个区间   先通车一段试运行了再说好了
国内很多城市的轨道项目都是这样的操作   当时的 ...

先通个五公里试验段？这么搞除了让人笑掉大牙之外有什么意义？根本不是一个成熟的城市会干的事情

ygtygtygtygt000

发个图片看下

Reso_kimi

asskicker 发表于 2018-11-3 15:13
先通个五公里试验段？这么搞除了让人笑掉大牙之外有什么意义？根本不是一个成熟的城市会干的事情

没什么大不了的 看看上海的13号线 北京的8号线 14号线 重庆的5号线等等

asskicker

Reso_kimi 发表于 2018-11-3 21:51
没什么大不了的 看看上海的13号线 北京的8号线 14号线 重庆的5号线等等

人家地铁网络已经成形，分段开通也可以融入大的轨道网络发挥作用，你屁都没有，先开个几公里有什么用？满足一下虚荣心？简直东施效颦

yuyedao

先开个五公里？呵呵，那样人家以为常州要破产了

苏州乡下人

2期地铁可以出来了吗，1期工程70%过了啊

yuyedao

二轮肯定要重新规划了，以前那个方案是十几年前的东西了，到现在，也没必要赶那一年，磨刀不误砍柴工。

坡县小萧

discover 发表于 2018-11-2 22:25
1号线只管nga好咧

吴语特色浊辅音

Reso_kimi

asskicker 发表于 2018-11-4 13:19
人家地铁网络已经成形，分段开通也可以融入大的轨道网络发挥作用，你屁都没有，先开个几公里有什么用？满 ...

怎么没啥用   把一边的人送到市区也发挥了作用
杭州2号线部分通的时候都没和1号线接上  上海9号线一开始也没接上环线 都用公交车做短驳
青岛第一条线都没进市中心  怎么没见人笑话

望天时

Reso_kimi 发表于 2018-11-4 21:19
怎么没啥用   把一边的人送到市区也发挥了作用
杭州2号线部分通的时候都没和1号线接上  上海9号线一开始 ...

一号线几个难点就是博爱路火车站区间  文化宫等几个站点  当时因为花博会就已经延迟开工了 现在怎么样赶也不过就是追赶之前落下的时间罢了   难度小 相对施工简单的站点区间早些进场装修 出入口施工真的行不通吗  某段早开通也不是不可能的事情   他理解的某个区间是五公里  他理解的追赶进度是满足虚荣心  他眼里的杭州二号线上海九号线分段开通的都只有五公里   你说再多有什么用  当时08年B1分段开通的时候国内可参考的例子也不多   B1到中吴大道的时候通道车甚至连回车场地都没有  直接在欧尚门口掉头行驶   摸着石头过河也这么过来了  可能当时他就笑掉大牙了吧

yuyedao

不要瞎扯了，开通BRT的时候，中国就没几家。现在是个城市就有地铁，再这么搞，人家肯定骂市里面是猪了。外面那么多地铁了，难道真是一点经都不取？还要摸石头过河？而且现在交通压力主要在市中心段，一号线穿过的地方基本都是高楼，施工难度是相当大的，要考虑到开挖如何不影响高楼，尽量减少地下开挖的下沉影响，难道你们考虑的市里面会不考虑？有些人不要只图自己方便，自私自利。

jiajiatou

又不是贵阳。。。

沈柯成志

望天时 发表于 2018-11-4 23:57
一号线几个难点就是博爱路火车站区间  文化宫等几个站点  当时因为花博会就已经延迟开工了 现在怎么样 ...

你也太心急了，一号线还有一年不到总归试营运了，还急着这一时半会的，要开通嘛就全线开通吧，又不是说还要等两三年，那就先开通一段，现在全线基本都已经接近尾声了，肯定是全线开通了哇