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发表于 2018-9-9 14:51:09
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你说的问题的确是存在的,我看的也不仅仅是无锡的。但我认为你所阐述的观点是不客观的,论点是前后矛盾的。看似是一本正经的提建议,但完全是没有结合实际情况分析,瞎指点天下。
市中心目前的建设状态你应该是清楚的,你建议把电动车停在市中心外围,请问这个外围是100米,200米还是500米、1公里?你可知在外围是否有足够的地方停放?【市中心本来就是要逛的 请移动玉步 就当锻炼身体了。】且不说不单单来逛街的人认不认同你的建议,当初讨论共享单车的时候怎么没见你说多走两步不就可以了呢?
你说无锡苏宁停放电动车的地方不是门脸位置,可你还说【发达的城市市中心不会出现这么多电瓶车的。】,所以你说说的市中心就单单是综合体的门脸咯?你说苏宁的北门被堵住了我认为是夸张的说法,何况商场的经营决策者看不到这些电动车吗?既然会影响经营业绩,他们岂不是应该比你着急?如果你说的市中心不应该出现那么多电动车是我理解的,那么无锡的那些电动车到底是不是在市中心呢?你是否在无锡版疾呼“请禁止电动车进入无锡市中心”了呢?还是说因为你爱徐州比爱无锡多,爱之深责之切了呢?
【你也和好的比。徐州电瓶车乱停说普遍现象!骑车的很多还是中学生 公共交通完善才能减少市民骑电瓶车去市中心的现象!未来地铁建成 期待对此有缓解作用!省内其它家金鹰购物中心和苏宁广场门口都是干干净净的】并不是要和谁比,你看你气的连个字都打不对了。徐州电动车排排坐的停放也不行,就是不能停咯?就算二中没有搬迁之前,非机动车也都是停在校内的,什么时候变成了都是中学生了呢?你说省内其他金鹰和苏宁都是干干净净的,是怎么个干净法?难道同一家公司对环境的考核标准都不一样吗?
市中心目前没有足够的非机动车停车位,当初金地地下非机动车库改成了商业街我觉得是个败笔。我认为你所说的禁止电动车进入市区完全是不靠谱的建议。随着市中心建设的陆续完成和多个副中心的逐渐成熟,你所看到的现象应该会得到缓解。【】黑括号里都是你说的原话,不知道会不会之后编辑掉。你所拍的照片也不仅仅是综合体门口,拆迁的少华街那里又是什么呢?你看看你拍的无锡那个百货旁边的地铁站边儿黑压压的是什么?
徐州要向苏州金鸡湖商圈和干净的大城市学习,但很多事情不是动动嘴皮就可以,望周知。
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