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楼主: 仰望星空26

玉林高铁及玉林北站系列报道

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发表于 2018-8-22 12:02:04 | 显示全部楼层
w123r4 发表于 2018-8-22 00:47
等着看最后玉林高铁站的选址,如果太偏远,按照四部委的确保人民群众乘坐高铁出行便利的指导意见,将来相当 ...

按你说的要进现有玉林站,必须要改造。联络线和原有线路改造。这样的改造在市区进行,将是个大工程。
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发表于 2018-8-22 16:23:14 | 显示全部楼层
要是南玉深和桂玉湛全是350的,那车底就没法进玉林站,除非玉林站又进行大刀阔斧地站场改造+增加联络线。有这钱还不如直接建大点的玉林东
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发表于 2018-8-23 22:45:21 来自手机 | 显示全部楼层
玉林站以后估计就绿皮车了应该没有动车了,黎湛全力搞货运也好。
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发表于 2018-8-23 23:23:18 | 显示全部楼层
w123r4 发表于 2018-8-22 00:47
等着看最后玉林高铁站的选址,如果太偏远,按照四部委的确保人民群众乘坐高铁出行便利的指导意见,将来相当 ...

真是目光短浅,就想着自己坐车方便,没想过以后玉林框架变大了,综合实力增强了自己能得什么好处。
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发表于 2018-8-24 11:34:31 | 显示全部楼层
老鼠yzq 发表于 2018-8-23 23:23
真是目光短浅,就想着自己坐车方便,没想过以后玉林框架变大了,综合实力增强了自己能得什么好处。


如果北流设区,那么大学城就是未来的市中心。
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发表于 2018-8-24 15:50:27 | 显示全部楼层
中南置地广深区域公司目前正在推进与**合作建设深圳西丽高铁站配套商业建设项目
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发表于 2018-8-28 08:58:35 来自手机 | 显示全部楼层
只求别搞线下站房,真的不好
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发表于 2018-8-29 13:38:57 | 显示全部楼层
共走长生 发表于 2018-8-28 08:58
只求别搞线下站房,真的不好

为什么不好呢?看看德国线下式车站,多漂亮便捷
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发表于 2018-8-29 13:40:17 | 显示全部楼层
喜欢这个么线下式火车站么?

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发表于 2018-8-29 17:08:46 | 显示全部楼层
卖萌狮子王 发表于 2018-8-29 13:40
喜欢这个么线下式火车站么?

如果可以建成这样子的线下动车站真的是做梦都笑醒
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发表于 2018-8-30 10:16:22 来自手机 | 显示全部楼层
卖萌狮子王 发表于 2018-8-29 13:38
为什么不好呢?看看德国线下式车站,多漂亮便捷

线下式的话,等你在下面等车的时候上面有车开动你就知道了
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发表于 2018-8-30 11:40:58 | 显示全部楼层
共走长生 发表于 2018-8-30 10:16
线下式的话,等你在下面等车的时候上面有车开动你就知道了

会地震么?
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发表于 2018-8-30 15:28:01 | 显示全部楼层
玉林高铁站一期肯定不会有那么大规模的,估计是预留二期三期
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发表于 2018-8-30 16:44:45 | 显示全部楼层

会非常非常震!特别是中间的站。。。。如果想感受下的话去。。京沪线江苏段那些。。都是这种类型。。。。。车过来了。。下面说话都听不见。全身都在动。
被跨且速度比较快的像昆山南。。。。。简直要爆炸了一样,很响
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发表于 2018-8-30 17:19:52 来自手机 | 显示全部楼层
幼稚园飞飞 发表于 2018-8-30 16:44
会非常非常震!特别是中间的站。。。。如果想感受下的话去。。京沪线江苏段那些。。都是这种类型。。。。 ...

没错,在候车厅是很难受的,按照玉林的财力和城市等级我觉得玉林高铁站是侧式站房的几率很大,站场也不会很大,5-8台左右,想之前规划的13台几率不大,要么就是远期规划13台
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