重磅！！渝湘高铁改道走湘中地区，经吉首泸溪安化益阳到长沙

BOSSZHOU · 发表于 2018-3-22 14:38:00

这条铁路好啊，必须上350 才好，之前的黔张常才200，这次换个方向从秀山到吉首到益阳上350，成全了益阳枢纽。

奔跑的小牛 · 发表于 2018-3-22 14:57:01

重庆方面把该做的都做了，方案很美好，剩下的就看湖南当局的努力了。

浅陌 · 发表于 2018-3-22 14:58:47

常德。。。。。。。。。。。

BOSSZHOU · 发表于 2018-3-22 15:57:52

奔跑的小牛发表于 2018-3-22 14:57
重庆方面把该做的都做了，方案很美好，剩下的就看湖南当局的努力了。

重庆方面在铁路上面的思维和眼界比长沙高得不是一丁半点。反观长沙就。

BOSSZHOU · 发表于 2018-3-22 15:59:46

canyy 发表于 2018-3-21 23:57
是不是与总书记去了十八洞村，关心十八洞村有关系。

走的花垣啊，肯定也是考虑到这点的。

WOWWOWAR · 发表于 2018-3-22 16:51:30

呵呵，益阳肯定墙裂支持，安化桃江益阳三地同时通高铁要就350 低于这个也算浪费钱

南风吹北风 · 发表于 2018-3-22 17:23:30

强烈支持重庆-吉首-益阳-长沙350高铁，做大做强长沙高铁西枢纽！！！！！
强烈支持重庆-吉首-益阳-长沙350高铁，做大做强长沙高铁西枢纽！！！！！
强烈支持重庆-吉首-益阳-长沙350高铁，做大做强长沙高铁西枢纽！！！！！

tengluyan · 发表于 2018-3-22 18:05:29

支持，不错，但是能不能不要过黔江啊，好绕啊！

无尽880201 · 发表于 2018-3-22 18:08:33

问题是大部分线路都在湖南境内，如果湖南省需要部分出资是不看好这条铁路的，沿路没有一个像样的城市

jimher · 发表于 2018-3-22 18:47:03

BOSSZHOU 发表于 2018-3-22 14:38
这条铁路好啊，必须上350 才好，之前的黔张常才200，这次换个方向从秀山到吉首到益阳上350，成全了益阳枢纽 ...

还绕道益阳市区还不如直接就用黔张常老线。那么大一个圈，走这边还便宜些而且已经在建了。凤凰到长沙少一条直线高速，山区那几个县州来长沙还是太绕了。

huanzu022 · 发表于 2018-3-23 01:22:59

我大益阳也想要发展啊。

lasaintrara · 发表于 2018-3-23 01:26:11

无尽880201 发表于 2018-3-22 18:08
问题是大部分线路都在湖南境内，如果湖南省需要部分出资是不看好这条铁路的，沿路没有一个像样的城市

四百多公里的线路沿线就找不到一个（连片的）建成区拥有百万人口的城市，湖南地方再出资百分之八十以上，一个字“难”。

lasaintrara · 发表于 2018-3-23 01:29:18

本帖最后由 lasaintrara 于 2018-3-23 21:38 编辑

另外重庆想要的是渝怀永广通道，当然湖南可以不顺着重庆的意思做，那么重庆联合贵州力推新渝贵高铁，反正渝贵铁路现在开行列车数量已经达到66对了。

2011年至2014年期间相继错过长沙到重庆、长沙到南宁两条大通道，在四纵四横乃至八纵八横格局逐步完善的发展过程中长沙的区位优势是随着其他城市枢纽结构的完善而被削弱的。在那时候，重庆和广西的相关规划还有非长沙不走的想法，所以那几年才会有重庆力推黔张常铁路按照350KM/H客运专线规划设计、广西希望建设南宁至永州的高铁的呼声。现在这两省市区早就看开了，反而导致湖南相关线路的规划陷入非常被动的格局。

gnatzw@163.com · 发表于 2018-3-23 10:16:49

胡言乱语乱七八糟

arboby · 发表于 2018-3-23 13:44:05

都是黔张常惹的事。

[铁路] 重磅！！渝湘高铁改道走湘中地区，经吉首泸溪安化益阳到长沙

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