蔡永洁：陆家嘴的容积率至少可以再翻一倍

lizhongming · 发表于 2018-1-26 18:15:29

ourshy 发表于 2018-1-26 14:15
主要还是产权等社会层面的问题。

如果政策鼓励的话，产权方是否可以主动加盖，毕竟肯定有利可图

jeegogo · 发表于 2018-1-26 18:32:56

ourshy 发表于 2018-1-26 14:15
主要还是产权等社会层面的问题。

产权是大问题，还有交通重新组织，容量够不够，隧道工程方面，问题很多的。而且，真按照这个方案，临街步行体验可能好了，但是观赏摩天楼视角可能差了，怎么取舍呢，会不会矫枉过正，搞不好盖完一体验发现，原来宽敞一点还挺好的。

谜一样++ · 发表于 2018-2-3 12:35:01

beijingyin 发表于 2018-1-26 14:38
很喜欢东京那种独栋建筑组成的小巷子，又干净又安静，非常舒服，国内城市现在都是车水马龙的大路旁边都是 ...

我也喜欢那种密集路网小巷子，其实有很多小城市就不少小巷子，但是旁边都是住宅小区。

洛阳不惧纸贵 · 发表于 2018-2-5 17:19:25

beijingyin 发表于 2018-1-26 14:38
很喜欢东京那种独栋建筑组成的小巷子，又干净又安静，非常舒服，国内城市现在都是车水马龙的大路旁边都是 ...

东京很多地方细节很好，但是站远点看整个城市，简直象逃难的人群一样乱哄哄

jornadalhl · 发表于 2018-2-6 10:51:24

陆家嘴马路太宽，路网密度太疏，街区尺度太粗，对行人不友好。这些缺陷确实是需要想办法进行后天补救的。

1093536800 · 发表于 2018-2-6 17:51:11

马路宽也是一种优势，有利于疏解交通。如果要做到曼哈顿那样，需要继续开发地下空间，还要防止土地沉降。确实比较难。。。

世间游魂 · 发表于 2018-2-24 15:31:51

beijingyin 发表于 2018-1-26 14:38
很喜欢东京那种独栋建筑组成的小巷子，又干净又安静，非常舒服，国内城市现在都是车水马龙的大路旁边都是 ...

国外都是私人住宅，而且住宅区不设围栏，看起来就比较精致

世间游魂 · 发表于 2018-2-24 15:33:33

1093536800 发表于 2018-2-6 17:51
马路宽也是一种优势，有利于疏解交通。如果要做到曼哈顿那样，需要继续开发地下空间，还要防止土地沉降。确 ...

什么年代了还以为马路宽能疏解交通？现在政府都在提倡小马路，密路网的发展理念

世间游魂 · 发表于 2018-2-24 15:34:43

jornadalhl 发表于 2018-2-6 10:51
陆家嘴马路太宽，路网密度太疏，街区尺度太粗，对行人不友好。这些缺陷确实是需要想办法进行后天补救的。

国内新建城区都这样，都喜欢马路造的很宽，路网密度又小，看看浦西早年外国人设计的道路，这才叫人性化

yang831 · 发表于 2018-2-24 16:03:27

给未来留空间

深南路 · 发表于 2018-2-24 21:27:02

深圳去年已经取消了商业服务业用地的容积率上限。

浮云梦 · 发表于 2018-10-21 17:34:13

ourshy 发表于 2018-1-26 14:15
主要还是产权等社会层面的问题。

此话怎么讲？

oalecd2018 · 发表于 2018-10-24 10:51:59

第二陆家嘴前滩建成区的密度真的是很高了（东体本身除外）

ty18850061315 · 发表于 2018-10-24 11:08:05

个人感觉上海的规划要学一下深圳福田的规划，路宽、楼高、绿化面积大

STCS · 发表于 2018-10-24 11:15:24

ty18850061315 发表于 2018-10-24 11:08
个人感觉上海的规划要学一下深圳福田的规划，路宽、楼高、绿化面积大

还是不要学，现在讲路网密集，宽马路对行人不友好，没有商业氛围。绿化要为人服务，不能为绿而绿