讨论一下合肥地铁3号线开通时候的客流

voicewang

jianzpf813 发表于 2018-2-27 16:34
当初合肥只有一号线的时候就有人吐槽过了，说设计的相当诡异，在核心区东边边缘，过了南站就是运椅子。 ...

关键你要搞米字型地铁交通。，换乘你倒是搞好点啊。那么小的道口坑死人    别的不说高铁南站的换乘要是差了 可没法交待了。。那可是N多个路线走这换乘

小猪奴奴

不管怎么样，三号线开通后必然会对合肥的地铁客流带来很大的提升

diaoburui

小猪奴奴 发表于 2018-4-4 00:11
不管怎么样，三号线开通后必然会对合肥的地铁客流带来很大的提升

2号线开通后是单线客流的3倍，3号线开通后，最少也是双线客流的2倍，关键看3号线开通前双线日均能冲到多少了。

雨落梧桐

说实话，经常去南京，一般在南京我都选择地铁出行，南京地铁真的叫人挤人，感觉人都快被压扁的感觉，还是合肥地铁现在的人少好点，感觉不是那么压抑。。

jianzpf813

想起来一个很有意思的事情。大概是11年还是12年，我去北京玩，去哪儿都是地铁地铁。。

在北京的朋友跟我说，只要不是太远，他们出行基本都是公交车

坐地铁要倒来倒去，换乘很烦又不方便。

我一开始还不觉得有啥，后来发现，北京的有些换乘站是特么的。。又远又绕人。。。人还多的跟翔一样。。

小猪奴奴

jianzpf813 发表于 2018-4-9 21:25
想起来一个很有意思的事情。大概是11年还是12年，我去北京玩，去哪儿都是地铁地铁。。

在北京的朋友跟我 ...

上海有的地铁站换乘也要走很远

耗耗

雨落梧桐 发表于 2018-4-9 20:18
说实话，经常去南京，一般在南京我都选择地铁出行，南京地铁真的叫人挤人，感觉人都快被压扁的感觉，还是合 ...

南京地铁叫人挤人的话，北京、上海那就是打肉饼！南京地铁还没成都地铁挤！

就爱合肥

合肥地铁再过几年也会很挤

敖敖

我是受不了公交车，地铁很准时每隔几分钟一班，公交车等的急人，别的公交一辆接一辆来就我要坐的迟迟不来，真的急躁，而且公交站台还不舒服，夏天热死冬天冻死说不准还可能被砸死，公交还容易晕人走走停停的，地铁更平稳。对于我来说换乘远一点也就是多走几步路的事，跟坐公交比都不叫事

小猪奴奴

敖敖 发表于 2018-4-23 13:52
我是受不了公交车，地铁很准时每隔几分钟一班，公交车等的急人，别的公交一辆接一辆来就我要坐的迟迟不来， ...

合肥地铁客流几大问题，一个是合肥重点发展新区，大部分人坐不上，市中心写字楼商业不发达从三孝口，四牌楼的客流量就能看的出来，还有就是现在公交价格优惠，还搞什么一分钱乘公交，人家城市是地铁和公交有机的结合，合肥是搞竞争……不过未来合肥地铁形成网络后优势就会显现出来，再者夏天，暴雨，大雪天气也会因为地铁网络的呈现而越来越显示出优势，现在两条线很多人还是坐不上，所以很期待后续的地铁

diaoburui

地铁什么时候能出一些优惠啊？

敖敖

小猪奴奴 发表于 2018-4-24 13:45
合肥地铁客流几大问题，一个是合肥重点发展新区，大部分人坐不上，市中心写字楼商业不发达从三孝口，四牌 ...

合肥就是商业太分散了不集中，没有人特别多的大站，人最多的还是那两个火车站。
四牌楼周边也就是银泰和省医院，在普通站点里人流不算太少。
去年去郑州的时候，二七广场站人真的挤炸，不过像这种人太多太集中也不太好。太拥挤买票排队时间长乘坐体验也就下降了

小猪奴奴

敖敖 发表于 2018-5-5 22:09
合肥就是商业太分散了不集中，没有人特别多的大站，人最多的还是那两个火车站。
四牌楼周边也就是银泰 ...

对呀，这就是合肥这么多年发展新区，人都去新区居住，根本坐不上地铁。不是说新区建设的不好，但是一直不重视市中心的商业核心区才是最主要的原因，四牌楼和三孝口是长江中路的两个商业节点，完全可以发展成核心的商圈，配合一些写字楼可以发展成合肥的商业中心，不这样肯定不行的

hrwaitfor

敖敖 发表于 2018-5-5 22:09
合肥就是商业太分散了不集中，没有人特别多的大站，人最多的还是那两个火车站。
四牌楼周边也就是银泰 ...

成都的春熙路站也是挤炸的

hrwaitfor

jianzpf813 发表于 2018-1-18 09:29
参考现在的郑州就行了。

郑州市目前人口比合肥多300W的样子； 开通地铁线路3条，其中一条是城郊线连接机 ...

3号线还过老火车站