新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会最新消息第2页

hxyhxy · 发表于 2017-5-26 15:26:45

关键是客流量多不？可不是京广线啊

牛钵士 · 发表于 2017-5-26 16:04:32

本帖最后由牛钵士于 2017-5-26 16:34 编辑

会议取得共识
渝厦高铁长益常段争取年内开工
注意！！！
长益常高铁进长沙南站哦

根据图片显示可以确定长沙西至长沙南走向--北线无疑，同时希望各位不要争吵、因为我们都没有话语权，也不想这个帖子都是互骂的言语，谢谢配合。

牛钵士 · 发表于 2017-5-26 16:36:11

hxyhxy 发表于 2017-5-26 15:26
关键是客流量多不？可不是京广线啊

如果能尽快启动西长高铁，客流量应该会比较可观。

scofield7 · 发表于 2017-5-26 16:46:31

长沙西，一定要高起点建设啊

冲动魔鬼 · 发表于 2017-5-26 16:52:01

常德人民盼望很久了

涵宝 · 发表于 2017-5-26 16:55:55

要么车站规模大，要么车站数量多，两者总得占一个，长沙的枢纽地位才能突出，巴不得再规划个机场设站的长沙东{:5_128:}

牛钵士 · 发表于 2017-5-26 17:45:37

冲动魔鬼发表于 2017-5-26 16:52
常德人民盼望很久了

常德人民已经被忽悠很多次、每次都是狼来了。几乎麻木了，这次不通车都不算好消息（存在停工可能）

hxyhxy · 发表于 2017-5-26 17:52:06

个人感觉这走向和北线不完全一样似的，长沙西站和南站的方位不对

牛钵士 · 发表于 2017-5-26 18:37:43

hxyhxy 发表于 2017-5-26 17:52
个人感觉这走向和北线不完全一样似的，长沙西站和南站的方位不对

采用全景图，方位平面化了。位置可能不太一样，但是从北面接入高铁南站是很明显的了。至于接入机场的路线图片上不清晰。

hxyhxy · 发表于 2017-5-26 18:47:05

南站应该是在长沙西站的东南向，而不是东北向

牛钵士 · 发表于 2017-5-26 18:58:09

hxyhxy 发表于 2017-5-26 18:47
南站应该是在长沙西站的东南向，而不是东北向

上北下南，路线是从北边往南边接入的。
如果是从南往北接入那这幅图就得倒挂，对不对

高楼迷中迷 · 发表于 2017-5-26 19:01:47

这图的正上不是正北哦。

yvhiyt · 发表于 2017-5-26 19:10:16

那么前两个月说的，石长线通动车，落实没，什么时候开通？？

莺歌燕舞123 · 发表于 2017-5-26 19:17:54

hujim 发表于 2017-5-26 14:44
15台太小，30台才够！

我说的15台30线，意思是15个站台，30条到发线。还小啊？长沙南是13个站台24条到发线。

莺歌燕舞123 · 发表于 2017-5-26 19:20:11

涵宝发表于 2017-5-26 16:55
要么车站规模大，要么车站数量多，两者总得占一个，长沙的枢纽地位才能突出，巴不得再规划个机场设站的长沙 ...

机场站也可以理解为长沙东，因设在地下，规模不会大，可能4台8线？

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