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楼主: gsjq

苏州轨道交通规划将进行修编,亮点引入“全市域”概念!

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发表于 2017-3-28 10:41:54 | 显示全部楼层
早就应该提前、超前规划。不要小家败气的
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发表于 2017-3-28 11:26:45 | 显示全部楼层
能规划就是一个很大的进步,值得表扬,不像之前那么畏首畏脚的。
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发表于 2017-3-28 12:10:27 来自手机 | 显示全部楼层
早就该如此,一定要把苏州机场的地铁规划也一并考虑!
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发表于 2017-3-28 13:05:23 | 显示全部楼层
规划需要大手笔,只要落实,一条条建,时间长也正常,但规划一定要超前
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发表于 2017-3-28 13:50:06 | 显示全部楼层
先把正在修的有轨2号线和有轨1号线延长线线位上的钉子户搞定再说吧
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发表于 2017-3-30 22:16:55 | 显示全部楼层
超前规划!
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发表于 2017-3-30 22:31:48 | 显示全部楼层
总体感觉,按照苏州经济发展水平,地铁建设速度严重滞后、线路规划顺序设计严重不同步。
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发表于 2017-3-31 14:59:14 | 显示全部楼层
kaka1327 发表于 2017-3-28 16:04
4月份三期规划会批下来?

前几天,广州和长沙的批了,不知道他们是何时报的?苏州应该是去年12月份报的!
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发表于 2017-3-31 15:45:19 | 显示全部楼层
地铁造的太慢了
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发表于 2017-3-31 16:08:39 来自手机 | 显示全部楼层
考虑下青剑湖吧
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 楼主| 发表于 2017-3-31 16:20:42 来自手机 | 显示全部楼层
hyan12 发表于 2017-3-31 14:59
前几天,广州和长沙的批了,不知道他们是何时报的?苏州应该是去年12月份报的!

苏州是11月上报的。
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发表于 2017-4-1 08:44:49 来自手机 | 显示全部楼层
瞎忙,造铁路
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发表于 2017-4-1 11:15:28 | 显示全部楼层
市域,特别是去常熟张家港及盛泽以及太仓港区的应该采用新款的城际动车。
请参见温州S1线。
时速140,可快速启停。

3月31日,温州市域铁路S1线时速140公里市域动车组在中车青岛四方机车车辆股份有限公司成功下线。该车可以像地铁列车一样“快起快停”,时速可达140公里,是我国自主研制的第一列市域动车组,它的问世,将有助于打造“1小时交通圈”,也填补了我国市域铁路客运装备领域的空白。
该市域动车组最高能以时速140公里持续运行,且加减速能力与地铁相当,能像地铁一样“快起快停”,缩短全程运行时间。与地铁的平均旅行速度一般为每小时30-35公里相比,市域动车组的平均旅行时速不低于55公里,按照大站快车模式平均旅行时速可达到80公里。市域动车组的高速度,满足市域铁路快速出行的需求。

  列车采用4辆编组,最大载客量达1328人。每节车每侧设有4对1.3米大开度气密性双向塞拉门,在超员情况下,可以在29秒以内快速完成乘降,适应停站时间短的运营要求。
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 楼主| 发表于 2017-4-1 11:29:10 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2017-4-1 11:15
市域,特别是去常熟张家港及盛泽以及太仓港区的应该采用新款的城际动车。
请参见温州S1线。
时速140,可 ...

看了,外形像高铁动车组,体型类似A型车宽敞舒适。
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发表于 2017-4-1 11:35:14 来自手机 | 显示全部楼层
但苏州情况特殊,县级市的内部通勤较大
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