春申湖快速路变更公示 隧道+高架路线全长约16.6km

西风冷1985

为rmb服务 发表于 2017-3-11 10:22
为了两侧的匝道。
这一段元和塘宽，隧道过去东西的匝道都没法设。
纯粹通过的话，对该地区没有任何意义 ...

你可以看第一次规划，你说的没法设不存在。

西风冷1985

china1977 发表于 2017-3-10 08:29
估计安全考虑，一定长度的隧道后出路面再隧道，便于救援

跟安全没关系，你看看区区十几公里设了多少匝口。是个隧道就得露地面，那西部地区的隧道，大西洋隧道，南京长江隧道怎么弄？就元和塘这么短，肯定和安全没关。

阳澄湖王

半碗粥 发表于 2017-3-11 06:49
听说是立交的，交叉口的一些建筑好像要拆迁

以桥梁形式跨越现状S227

为rmb服务

西风冷1985 发表于 2017-3-11 11:39
你可以看第一次规划，你说的没法设不存在。

这种东西只有第二次经过勘探才知道。
第一次是初步的设想。
即便勘探也分初勘和详勘。
一定有原因的。
因为出来一点反而造价更高。
没有谁会吃饱了多花钱折腾。

stephenjy

话说，不知道为什么有那么多人喜欢公路隧道。这些喜欢隧道的人，我猜测可能大多数都没有车，不知道隧道里开车是什么感觉。隧道是非常难受的，尾气很重（我每次进北环隧道都得开内循环，不然实在受不了），视野不好（只要有转弯，弯道后面都是盲区），光线不足（虽然有灯，但是还是很暗，长时间在隧道里驾驶十分疲劳）。在隧道里堵车就更加难受了。一般来说，只有受地形限制，不得已才会建很长的公路隧道（为了穿山越河），闹市区建很长的公路隧道，而且还是快速路规格的，非常非常少见。江南一带水系发达，这种隧道就更不太可能了。高架从行车体验以及安全性、环保性来说，全都要远远优于隧道。

半碗粥

stephenjy 发表于 2017-3-11 15:02
话说，不知道为什么有那么多人喜欢公路隧道。这些喜欢隧道的人，我猜测可能大多数都没有车，不知道隧道里开 ...

说得太好了，点赞

trna1

为什么重复建设阳澄湖隧道呢？共用阳澄西湖隧道不行吗？
难道现在那个阳澄西湖隧道以后给312货车用？

青奇古怪

阳澄湖王 发表于 2017-3-11 11:56
以桥梁形式跨越现状S227

你看规划图上是有黄色得圆点得代表枢纽立交。

都市生活家

给力的不得了

thx1543

trna1 发表于 2017-3-11 17:35
为什么重复建设阳澄湖隧道呢？共用阳澄西湖隧道不行吗？
难道现在那个阳澄西湖隧道以后给312货车用？

道路就像水管，家里主通道所有地方都用大水管，但是就是中间一小段用了小管子，你说因为用了大管子水变大吗？最基本的常识。那里共用隧道，那里必天天堵死，到时候被人骂死。

苏州汗津津

如果过了227在阳澄湖底转向南，走跨阳路连接星港街或者玲珑街，多么美好啊。
现在是在湖底歪歪扭扭一大段还是连接到现有的阳澄湖隧道东侧，还不如在陆上沿常台走一段接到隧道西侧，同样的效果还能省掉一大段湖底隧道。

半碗粥

苏州汗津津 发表于 2017-3-15 10:56
如果过了227在阳澄湖底转向南，走跨阳路连接星港街或者玲珑街，多么美好啊。
现在是在湖底歪歪扭扭一大段 ...

星港街不是全线快速路，远期北延线可以和中北互通

thx1543

苏州汗津津 发表于 2017-3-15 10:56
如果过了227在阳澄湖底转向南，走跨阳路连接星港街或者玲珑街，多么美好啊。
现在是在湖底歪歪扭扭一大段 ...

园区目前目的是发展阳澄湖半岛。湖东湖西已经很成熟了。有地铁有快速到。园区要全面打通交通。道路建好，半岛正好差不多建设完，需要这条道路。战略眼光看问题。

ruicky751

阳澄半岛开发了大堆高端养老，还不如原来大片的绿地舒服。

苏州汗津津

thx1543 发表于 2017-3-15 12:44
园区目前目的是发展阳澄湖半岛。湖东湖西已经很成熟了。有地铁有快速到。园区要全面打通交通。道路建好， ...

只要沿227向北开个一两公里就转到目前的中环北线阳澄湖隧道西（就是G312）了，何必再凿一条隧道同样通到中环北线阳澄湖隧道东（还是是G312）呢？