关于长益常高铁，常德发改委最新回复

木古城

想知道如何从金桥接入长沙南

xczz

原来金桥至长沙南站的线路也纳入了长益常高铁正线设计里程及总投资之中。但若是这样，除非长沙自己再投资加建一条，否则北线和南线就只能取其一而建之了，那么究竟正线是建设南线还是北线呢？似乎感觉是南线，金桥至湘潭北站。

EMPORIO

木古城 发表于 2017-3-8 16:32
想知道如何从金桥接入长沙南

就是金桥修到湘潭北站，再从沪昆高铁转到长沙南站

yiguansan

现在关心金桥到底能搞多大？
按目前的规划有磁悬浮有地铁有城铁有高铁，但是实际建设很小。

木古城

EMPORIO 发表于 2017-3-8 16:52
就是金桥修到湘潭北站，再从沪昆高铁转到长沙南站

这仅是常德至长沙望城黄金站约157公里的预估投资，实际上常德接入长沙高铁南站总里程约193公里。

从这段表述来看，黄金站到长沙南大概36公里。
金桥到湘潭北保守估计也得有50公里吧

EMPORIO

木古城 发表于 2017-3-8 19:45
这仅是常德至长沙望城黄金站约157公里的预估投资，实际上常德接入长沙高铁南站总里程约193公里。

从这 ...

黄金到湘潭北联络线正好36公里，那个总里程指的应该是修建线路总里程。

EMPORIO

木古城 发表于 2017-3-8 19:45
这仅是常德至长沙望城黄金站约157公里的预估投资，实际上常德接入长沙高铁南站总里程约193公里。

从这 ...

黄金到湘潭北联络线正好36公里，那个总里程指的应该是修建线路总里程。

rqw96

CZZC 发表于 2017-3-8 13:37
感觉益阳人民挺淡定，倒是常德人民很积极，市政府被老百姓天天催天天骂

益阳人们来长都是开小车来滴,,,,,火车站没几个人........

南宫铭

又是铁四院。。。

涵宝

一个国家级新区却没有个像样的铁路枢纽站，怎么都说不过去！

juniper

这么多钱，湘江西不好好建设真是就是说不过去。。。一个联络线要100个亿也是，，你好歹也要修到株洲西啊

lixiaofengxx

这条线路越来越没看头了，花了钱，修那么小个站，还不能直通京广高铁，绕行60公里去联络线。

csgdjtdslgh

lasaintrara 发表于 2017-3-8 14:59
张吉怀铁路地方出资比例高一点还可以理解，毕竟不是八纵八横高速铁路通道的组成部分。
但长益常高铁地方部 ...

张吉怀铁路虽然不是八纵八横高速铁路通道的组成部分，但这问题在于基本上是算大大钦点的西部护贫铁路，国家肯定没理由会要地方出大头；而渝长厦的长益常虽然是八纵八横高速铁路通道的组成部分，但是，重庆为了自身利益一直要倒湖南的蛋，最近两会都还在提议抢渝长要走重庆贵州新线直接沪昆既有线到长沙。因此，湖南为了自身利益更大化而出长益常大头资金来抢占到先机，让渝长厦高铁尽量多走湖南广大的地区，即使出大头也觉得湖南值得！

lasaintrara

csgdjtdslgh 发表于 2017-3-8 23:53
张吉怀铁路虽然不是八纵八横高速铁路通道的组成部分，但这问题在于基本上是算大大钦点的西部护贫铁路，国 ...

别说重庆怎么怎么的了，要知道最希望黔张常铁路高速化、客运专线化的省份就是重庆市。前几年重庆热脸贴冷屁股贴成这样，对于想拼命打开蜀道难局面的重庆而言，十三五的盘子公布前后再不另谋出路继续坐吃等死才见了鬼。
广西也不是没想法，一直想新修350KM/H级别的高速铁路到湖南省界，弥补速度慢、衡阳枢纽留下的运行线少的衡柳铁路的缺憾。到头来湖南这边认真吭过声吗？后果就是从2014年起仅用两年时间贵南高铁横空出世，并于2016年底正式上马。
自己前几年失策真怪不得别人。贵南高铁和渝怀高铁出现在广西、重庆两地的正式规划上，只能说明前几年湖南在跨省铁路项目协调与这两省市对接的过程中出了大问题。

shidayie

厉害了，不管怎么样算是妥了