【长株潭城铁】现有资源的长株潭城铁实际上座率还是不错的

小七7doudou · 发表于 2017-2-7 17:43:09

我觉得对政府还是不要有过多苛责
我们怎么样做个文明的乘客最重要

lasaintrara · 发表于 2017-2-8 01:39:54

csgdjtdslgh 发表于 2017-2-7 13:10
城铁系统就是城铁系统，地铁公交就是地铁公交，不可同系而语！

在轨道交通发达的国家，根本就不会把不同的轨道交通人为地隔开，给乘客带来更大的不便。

GlanntanLorc · 发表于 2017-2-8 02:55:08

lasaintrara 发表于 2017-2-8 01:39
在轨道交通发达的国家，根本就不会把不同的轨道交通人为地隔开，给乘客带来更大的不便。

所以长株潭内部必须把每日要坐的地铁城铁公交卡统一起来。高铁和火车可以单独一个体系，那东西只是偶尔坐，现有模式已经可以

pytracy · 发表于 2017-2-8 05:37:37

lasaintrara 发表于 2017-2-8 01:39
在轨道交通发达的国家，根本就不会把不同的轨道交通人为地隔开，给乘客带来更大的不便。

然而在中国这根本就不是同一个系统里的了

tengluyan · 发表于 2017-2-8 11:57:46

我也坐了一次觉得客流还可以，没大家说的那么惨

马路教父 · 发表于 2017-2-8 12:14:17

就像当年武广高铁开通，票价公布后一片哗然，叫嚣天天运椅子。然而现在回头再看看，觉得当时叫嚣运椅子的人很天真很可爱。

马路教父 · 发表于 2017-2-8 12:15:49

只要株洲城际站修好后，客流绝对井喷。

l_t_y0610 · 发表于 2017-2-8 12:40:26

感觉去大丰站的公交太少，不方便啊

马路教父 · 发表于 2017-2-8 19:53:35

l_t_y0610 发表于 2017-2-8 12:40
感觉去大丰站的公交太少，不方便啊

40和55路完全可以延伸过来

Davy1234 · 发表于 2017-2-8 21:03:59

说客流惨的都是自己不坐，屏幕前谈兵。

tony11 · 发表于 2017-2-8 21:18:13

雅雀湖的小麻雀发表于 2017-2-7 12:23
地方政府（包括省政府三市政府）都为长株潭城际铁路客流培育做了大量工作，长沙轨道集团也是积极引导乘客 ...

现在已经不限当日当次了

马路教父 · 发表于 2017-2-9 03:09:09

tony11 发表于 2017-2-8 21:18
现在已经不限当日当次了

此话当真？能发个车票来看看吗

tony11 · 发表于 2017-2-9 09:27:59

马路教父发表于 2017-2-9 03:09
此话当真？能发个车票来看看吗

本版就已经有人发了这条新闻了

马路教父 · 发表于 2017-2-9 10:43:46

新闻是说了，但是抢铁没有落实，月初我还坐了，票面上还是“限当日当次车”

@~@ · 发表于 2017-2-9 10:55:47

错过车次了需要改签

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