关于渝长厦北、南线方案的思考与讨论(从长沙市角度)

xxxjzf

说实话，楼主是操碎了心！可惜了省里和长沙市 某些缺乏远见的领导，还有某些说成就了株洲的喷子们！走北线对长沙 株洲 湘潭无一利好，对浏阳也没屁用，最多就是挣个有高铁的名头罢了！ 坚决支持南线方案，楼主应该把这个文章发到红网去， 也写给长沙市政府的市长信箱！

fq300

总体来看，如果是做大长沙为第一要务，估计会选北线（保证长沙足够的始发列车，逼迫换乘客在长沙市内消费，照顾浏阳等 ）；如果是考虑湖南省整体利益均衡的话，走南线更符合大部分城市的利益（长沙除外）

huima

xxxjzf 发表于 2017-1-16 17:35
说实话，楼主是操碎了心！可惜了省里和长沙市 某些缺乏远见的领导，还有某些说成就了株洲的喷子们！走北线 ...

坚决支持！！！

yike1999

坚决支持渝长厦走南线！！！帮楼主更正一下，我所知道的南线是＂湘江西－湘潭北－株洲南－攸县北一萍乡南＂，而不是醴陵－萍乡北

GetInvolved

和某些睁眼说瞎话完全听不进劝只知道自说自话的人真的没有讲道理的必要，不共傻瓜论短长。

关键在于向上级反映这一问题的渠道能不能打通，不管是通过官方渠道，还是私人渠道。

以及，如果leader有意用北线，那也是多说无益。

最后，辛苦E了

lasaintrara

yike1999 发表于 2017-1-16 18:12
坚决支持渝长厦走南线！！！帮楼主更正一下，我所知道的南线是＂湘江西－湘潭北－株洲南－攸县北一萍乡南＂ ...

为什么不走萍乡北站？萍乡北站能有沪昆高铁和长赣铁路，长沙湘江西站可以开行经长赣铁路在萍乡北站换场去上海方向的始发车并且还能额外覆盖株洲，长沙南站可以开行经沪昆高铁在萍乡北站换场去厦门方向的始发车。

但如果萍乡北站没有长赣铁路，长沙湘江西站要开行上海方向的始发车要在湘潭北、长沙南绕一大截，且株洲进沪方向也没啥好处，长沙南站要开行厦门方向的始发车只能从株洲西站换场，只会把本来就够紧张的京广高铁长沙至衡阳区间弄得更紧张。

总以为断了别人的后路自己就占到好处了，结果自己搬起石头砸自己的脚。萍乡北站是不是多线交汇车站对湖南而言不是零和博弈的问题。

萍乡北站就算有沪昆高铁和长赣铁路交汇，充其量也就是一个上饶站的水平，客流终究还是会被长沙吸走。这点自信都没有？

生姜汤

有思想，有远见，希望能惊醒一些梦中人，南线做活了湘江新区，保障了长沙东西双核齐头并进，顺便带活了株洲和湘潭两位小弟，难道比北线这种只有浏阳一城勉强受益的线路不更好吗？

CZZC

liaokou 发表于 2017-1-16 16:37
如果单纯从长沙层面来看：北线配套西线联络线，长沙核心不变；南线就成就了株洲枢纽；道理就这么简单。
如 ...

对于这种思想，着实不能理解！

CZZC

fq300 发表于 2017-1-16 17:29
楼主对线路的的分析还是比较全面。不过我认为如果走南线可以并入京广沪昆，只要利好益阳常德等城市，当然也 ...

湘江西不是长沙？为什么只盯着长沙南？果真就是小城市！

CZZC

fq300 发表于 2017-1-16 17:42
总体来看，如果是做大长沙为第一要务，估计会选北线（保证长沙足够的始发列车，逼迫换乘客在长沙市内消费， ...

逼迫乘客下车坐地铁换乘得话都说的出来！幸亏你不是领导！

喜欢HIGH的感觉

楼主说得好。希望浏阳不要和邵阳一样。和沪昆走线导致三个远离市区和县城的高铁站，极不方便搞得怨声载道，简直损人不利己。当年如果走韶山南、娄底北、新化与冷江之间、溆浦县城、怀化北分别设站，又方便可能投资还省，格局大了对于今后高铁布线也更有利。（有兴趣大家可以去谷歌地球看看测测）相信如果当时邵阳一些网民不绑架政府，让政府处于作为与不作为的囚徒困境，市政府让步后争取省里与铁道部补偿，邵阳人民得到的蛋糕会更大。也让省里争取新线主动权更大

chenyu10cn

喜欢HIGH的感觉 发表于 2017-1-16 21:11
楼主说得好。希望浏阳不要和邵阳一样。和沪昆走线导致三个远离市区和县城的高铁站，极不方便搞得怨声载道， ...

走北线的话浏阳站肯定不会距离城区不会远
未必邵阳现在弄了条怀邵衡的蛋糕还不大？

chenyu10cn

另外，根据现在的消息来看，已经推翻了上次北线线位方案，线位靠近机场，浏阳城区段偏北，而且萍乡北站增设了联络线

csgdjtdslgh

liaokou 发表于 2017-1-16 16:37
如果单纯从长沙层面来看：北线配套西线联络线，长沙核心不变；南线就成就了株洲枢纽；道理就这么简单。
如 ...

那确实！
北线配套西线联络线，长沙核心不变；
不能只把湘江西的单个利益与整个长沙市的利益分割出来考虑，不然就对长沙利益不仅一点都没有，反而如层主所说的“南线只是成就了株洲枢纽”；道理就这么简单

csgdjtdslgh

fq300 发表于 2017-1-16 17:29
楼主对线路的的分析还是比较全面。不过我认为如果走南线可以并入京广沪昆，只要利好益阳常德等城市，当然也 ...

那确实！
南线，不仅仅只是如层主你所说的“对长沙而言可能是利空”；而且可以肯定地说，南线对长沙完全是利空！
虽然楼主说了一大堆，但是，道理就如层主你以上所说的那么简单！