株洲火车站的最新规划图出来了，明年3月开建

zzzxl · 发表于 2016-12-21 21:50:55

东侧是主入口好哇，不用搞得西侧这边那么堵车了，顺便可以给铁东路带来不错的车流量。想在芦淞市场进货的直接从隧道走过来穿过去也不远。

zzzxl · 发表于 2016-12-21 21:58:13

怕就怕株洲的铁东路规划的倒是挺高大上，各种商务区，各种高楼大厦，就怕到时以株洲的人口消费不起，加上实体经济本来就不行了，变成了汉华，神农城就尴尬了。参照芜湖的那栋最高楼，当初多火爆，风头处尽，结果搞了个low的不行的金鹰广场，连株洲的希尔顿商业酒店都能爆它几条街了。若株洲靠三区一谷转型成功了，在全国都很有分量了，应该把铁东路变成建设路那么繁华应该还是能做到的。

lifenote · 发表于 2016-12-22 20:27:01

zzzxl 发表于 2016-12-21 21:58
怕就怕株洲的铁东路规划的倒是挺高大上，各种商务区，各种高楼大厦，就怕到时以株洲的人口消费不起，加上实 ...

说得对，但建成后肯定很震撼

gfalcon · 发表于 2016-12-23 16:19:19

Superficial 发表于 2016-12-21 17:42
长沙站就脑残到死~

长沙是因为站房入选“建国60周年建筑创作大奖”了，不能随便改，只好分成两个站房修了
其实还是钱的问题，改里不改外应该是可以做到的

Superficial · 发表于 2016-12-23 20:57:23

gfalcon 发表于 2016-12-23 16:19
长沙是因为站房入选“建国60周年建筑创作大奖”了，不能随便改，只好分成两个站房修了
其实还是钱的问题 ...

长沙站和长沙城际站隔了一站地铁，你就知道隔了有多远。以后换乘国铁很辛苦的。

。。。 · 发表于 2016-12-24 15:58:04

邵阳最近也说要重建火车站了。看完方案只想问一句广铁是不是缺设计师，感情火车站一个个都是模板套出来的，尤其一模一样的方案二跟紫薇元素的方案四。http://3g.163.com/touch/article.html?docid=C8A1H21F00964LFM&qd=pc_adaptation

lifenote · 发表于 2016-12-24 20:43:01

。。。发表于 2016-12-24 15:58
邵阳最近也说要重建火车站了。看完方案只想问一句广铁是不是缺设计师，感情火车站一个个都是模板套出来的， ...

邵阳这个也是线上站

gfalcon · 发表于 2016-12-25 12:01:15

Superficial 发表于 2016-12-23 20:57
长沙站和长沙城际站隔了一站地铁，你就知道隔了有多远。以后换乘国铁很辛苦的。

其实不远，长沙地铁长沙站站点在五一大道和车站中路交叉口，景泰广场站在东二环与荷花路交叉口，两个站实际位置都不在车站正下方，就算这样这两个站的站距也只有750m
长沙站加上城际场也只有14个站台（7个站台13个站台面，2站台面的编号给了京广通过线）再怎么大也大不过长沙南
主要是长沙规划问题导致的

Superficial · 发表于 2016-12-25 13:44:14

gfalcon 发表于 2016-12-25 12:01
其实不远，长沙地铁长沙站站点在五一大道和车站中路交叉口，景泰广场站在东二环与荷花路交叉口，两个站实 ...

嗯是的昨天坐火车回株洲发现地道连通，并不远。可能就是候车区不方便把。

sumshine · 发表于 2017-1-17 22:31:42

规划设计改了一版又一版，快快建设还是硬道理

[城建] 株洲火车站的最新规划图出来了，明年3月开建

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