6f到货

tony11

不坐的人坐公交大巴黑车随你的便，要坐的人照坐不误
跟机场磁浮一样

零能耗摩天大楼

pytracy 发表于 2016-12-2 15:49
等票价出来再吐槽吧

还有件事  完全搞不懂    长沙到湘潭高铁才12块   长沙到株洲高铁24.5   难道长昆高铁  不是广铁集团管辖？

零能耗摩天大楼

pytracy 发表于 2016-12-2 15:49
等票价出来再吐槽吧

还有件事  完全搞不懂    长沙到湘潭高铁才12块   长沙到株洲高铁24.5   难道长昆高铁  不是广铁集团管辖？

sanmaoking

零能耗摩天大楼 发表于 2016-12-2 15:59
还有件事  完全搞不懂    长沙到湘潭高铁才12块   长沙到株洲高铁24.5   难道长昆高铁  不是广铁集团管辖 ...

沪昆是跨了好几个铁路局的，按照统一的里程算钱，广铁想提高也没有办法

sanmaoking

是不是6f到了发出频率会提高  如果是上次表传出的发车频率，那这个城铁的客流量真堪忧，一个多小时一趟车，有多少人会特意去按时间点坐车了，毕竟可选择的余力很大，这个和磁悬浮不一样的

零能耗摩天大楼

sanmaoking 发表于 2016-12-2 16:11
是不是6f到了发出频率会提高  如果是上次表传出的发车频率，那这个城铁的客流量真堪忧，一个多小时一趟车， ...

我宁愿是4F  4节编组    票价低点   客流量保证可以10分钟一躺车

CSGDJTGLM

小哀 发表于 2016-12-2 15:32
这是用于长株潭城际跑的车，刚刚从北方用火车头拉过来的，当然停在长沙站普速场。

大概是你搞错了！要清楚，CRH-6f是用来跑普铁的石长-株-潭的，理所当然是要停在长沙站普铁场啊！

小哀

CSGDJTGLM 发表于 2016-12-2 16:39
大概是你搞错了！要清楚，CRH-6f是用来跑普铁的石长-株-潭的，理所当然是要停在长沙站普铁场啊！

你别搞笑了好不，图片中的6f微博中已经有内部人士爆尿了，很确定就是昨天从北方用普通火车头拉到长沙站停在普速场（火车头从千里之外拉过来肯定是停普速场，图片中6f的前面还拖着普通火车头），昨天傍晚才到的，图片上还有那个内部人士微博的水印。这两组6f很确定就是用来跑长株潭城际的。
PS：和你所谓的石长没有任何一丝丝关系。

小哀

CSGDJTGLM 发表于 2016-12-2 16:39
大概是你搞错了！要清楚，CRH-6f是用来跑普铁的石长-株-潭的，理所当然是要停在长沙站普铁场啊！

图2中明显可以看到这列动车是在熄火的情况下被火车头拉走的。

零能耗摩天大楼

雅雀湖的小麻雀 发表于 2016-12-2 17:35
长沙南到湘潭北只有26公里，长沙南到株洲西有52公里。

25公里  和40公里的区别  我刚才看了地图

tony11

零能耗摩天大楼 发表于 2016-12-2 17:55
25公里  和40公里的区别  我刚才看了地图

有既有线按既有线营业里程收费
全国都这么干

T008

寄猫 发表于 2016-12-2 15:43
从普速场到城际场有联络线吗

有啊。

breeze19861111

零能耗摩天大楼 发表于 2016-12-2 15:59
还有件事  完全搞不懂    长沙到湘潭高铁才12块   长沙到株洲高铁24.5   难道长昆高铁  不是广铁集团管辖 ...

长沙南到株洲西的运价里程是52km，到湘潭北的运价里程是26km。当然价格相差一倍了。

Js1981

tony11 发表于 2016-12-2 18:32
有既有线按既有线营业里程收费
全国都这么干

去看看京沪线和京沪高铁，再来说京广这点事吧。

tony11

Js1981 发表于 2016-12-6 15:57
去看看京沪线和京沪高铁，再来说京广这点事吧。

京沪高铁一样偷里程，只是偷的不多罢了