关于长株潭城铁运营模式的讨论

Hui忆

3块钱一站

CSGDJTGLM

Hui忆 发表于 2016-11-17 08:53
3块钱一站

对头！
3块钱一站；
3站起步价。

CSGDJTGLM

Hui忆 发表于 2016-11-17 08:53
3块钱一站

对头！
外加3站起步价9元。

我姓汪不是网

这种方案，我估计这种票价绝对要亏

xi055

感觉要追尾

venx

tony11 发表于 2016-11-16 22:03
人家在长株潭城际入了一半的股

一半的股又算什么   还真是叫花子好打发 一点点钱就打发了？    整个广铁集团的车票收入一半以上来自湖南    湖南的城际铁路以及城市的火车站建设远远落后于别的省份    你觉得还能有什么别的原因。            广铁作为一个公司，和铁路局这种事业单位肯定不同，肯定是盈利为先。再加上湖南又是别省，以广州人只认钱的传统，各种憋屈还需要讲吗？？？   这笔账算在谁的头上还用讲吗？

venx

LZ你想太多，广铁能保证正常运营，不比别的省份城际铁路落后就不错了，  它怎么可能拿自己的钱帮衬着别人家？？    别忘了广铁姓“粤“ 不姓“湘”

tony11

venx 发表于 2016-11-18 16:19
一半的股又算什么   还真是叫花子好打发 一点点钱就打发了？    整个广铁集团的车票收入一半以上来自湖 ...

入了一半的股人家就有权这么干，道德攻击并没有什么用
现在又不是铁道部年代，什么都是福利价，资本主义就这个样

venx

tony11 发表于 2016-11-18 16:29
入了一半的股人家就有权这么干，道德攻击并没有什么用
现在又不是铁道部年代，什么都是福利价，资本主义 ...

谁告诉你入了一半的股就有权这么干，你别忘了还有另一半的股东。   50%和51%是本质区别。

再说了，别把广铁当成一个民营企业，民营企业这么干无可厚非。  

但广铁是国家在广州布局的国有企业，它垄断着粤、湘、桂、琼四省的国家资源（铁路权），它理应对这四省负有社会责任。   如今广铁敢在这肆意妄为，这是国家政策对另外三省的歧视造成的。

  如果你是个湖南人，你还说出这种话，不是幼稚，就是愚蠢。   如果你是个广东人，那我很理解你为什么这么说。

tony11

venx 发表于 2016-11-18 16:39
谁告诉你入了一半的股就有权这么干，你别忘了还有另一半的股东。   50%和51%是本质区别。

再说了， ...

湖南人是靠做不是靠耍嘴皮子
这么告诉你，广铁的运营人家就是搞得比郑州武汉成都的好，便宜票价的是要政府补贴的，你以为张张嘴人家就给你降价，想得美
不收你广珠广深的价格就算给面子了，人家在广东收7毛多，在湖南不收这么多，这么说人家还歧视本省了？

wacs

内部传出：长沙到株洲南全程票价16元

zhou_ty

wacs 发表于 2016-11-19 09:03
内部传出：长沙到株洲南全程票价16元

广铁良心发现？内部是哪个内部

可可西里的船

wacs 发表于 2016-11-19 09:03
内部传出：长沙到株洲南全程票价16元

那到湘潭差不多也是这个价，但是以广铁尿性可能吗？