1号线北延站点图

lem

william2012 发表于 2016-9-28 14:56
绿色部分其实大部分是山体和公园，这里应该是长沙相当宜居的区域，可惜现在连个大型购物中心也木有

很宜居  温度空气都比市里好 住的人越来越多了

lem

长沙传奇 发表于 2016-9-28 14:13
是的 反正总长10.1公里 平均2公里一个站 根据实际地形差不多这样比较合理

就看出入口的分布了   

faamigo76

北边发展确实比不上其他的区，希望地铁北延让我们不在感觉住在城郊结合部

kevin0622

干嘛不再往北一点到丁字 现在这样以后延伸的条件都没有了

lkllhc2013

这时确实是宜居，刚从市中心搬到这里不久，配备有点感觉不太方便，到世纪城有点小远。但空气真的好很多，气温都低些，特别是饭后散步有的是地方，宽敞！不象在市中心到处是人到处是尾气。

wwxiong19791028

楼主第二张图里面那个芙蓉北路的 蓉 字下面的建筑是不是就是湖南粮食集团大楼??

cyp592

北延的目的是湖南自贸区，以后金霞有自贸区大招牌，会繁荣的很。

william2012

中秋小长假盘点：长沙地铁线网客流达202万人次2016-09-19 10:24:53 [来源:华声在线] [编辑:欧小雷]字体:【大 中 小】

华声在线长沙讯 9月18日，长沙市轨道交通运营有限公司发布运营数据，今年中秋节三天长沙地铁线网客流达到202.1万人次。

数据显示，中秋节当天，长沙地铁线网客流达74.86万人次，其中1号线客流为24.99万人次，2号线客流为49.87万人次，三项数据均打破历史纪录。

本次中秋节为长沙地铁形成线网后的首个节假日，1号线客流总量为67.9万人次，客流量排名前三的车站依次为黄兴广场站、五一广场站和开福区政府站。2号线客流总量为134.2万人次，客流量排名前三的车站依次为五一广场站、长沙火车南站和望城坡站。


-----开福区政府站在1号线里人流量排前三！其他两个站分别为五一路站和黄兴广场站， 去开福区政府站搭乘地铁的人流除了来自住在湘江世纪城北边楼盘及附近一些小楼盘的人流，其他主要人流来自往北居住的秀峰山公园附近的众多楼盘的居民，北延1期得赶紧搞起，势在必行！！！

helihai

听说河西的银星路要过江对接兴联路，希望近两年能看到

lkllhc2013

helihai 发表于 2016-9-28 19:21
听说河西的银星路要过江对接兴联路，希望近两年能看到

这应该要等长益复线拉通以后，长益高速复线的长沙起点在望城的观音岩水库，正对接银星路，而银星路过湘江又与兴联路基本保持一致，所以望城区就提出要建设银星路－兴联路过江隧道。这又是一条东西向快捷通道，我们乐观其成。。。

子傑1987

lkllhc2013 发表于 2016-9-28 20:23
这应该要等长益复线拉通以后，长益高速复线的长沙起点在望城的观音岩水库，正对接银星路，而银星路过湘江 ...

这条路应该会迟一点吧，市里没有明确说马上建，倒是月亮岛路--冯蔡路提了好几年了，现在都没结果。希望两条过江通道能加速加速，让北城更加繁荣

随心所遇666666

helihai 发表于 2016-9-28 19:21
听说河西的银星路要过江对接兴联路，希望近两年能看到

规划 的是普瑞大道过江接和河东的新安路（又叫冯蔡璐）吧？

lkllhc2013

随心所遇666666 发表于 2016-9-28 21:47
规划 的是普瑞大道过江接和河东的新安路（又叫冯蔡璐）吧？

这个早就规划了，我们讲的是拟增加的过江隧道。等长益复线通车以后，这条隧道就会显得非常重要。。。

WY26

LZ还是费了心的。

ciscoany

修个地铁就够了，什么高大上的综合体大卖场就不要搞来了，南有湘江世纪城，北有保税店，开车十来分钟的事，地铁拉通就更方便了，去步行街也就十多分钟，所以还是保持现在，都搞些公园，路保持顺畅更好