长九高铁——湘赣终于统一步伐

WY26

含一个，挟一个，看一个。

tony11

十三五都开不了工的东西，只是画在图上以为就板上钉钉了？
得了吧，这种画在图上n年没动静的事情见得多了

leemon

长沙西都还没动静，长沙东还扯？

rqw96

BOSSZHOU 发表于 2016-9-28 10:05
渝长厦走北线换来长九看来是不得已而为之的。

那说实话，我宁愿走南线，把株洲和湘潭做成十字高铁站，以后再修长九！

BOSSZHOU

rqw96 发表于 2016-9-29 10:08
那说实话，我宁愿走南线，把株洲和湘潭做成十字高铁站，以后再修长九！

这个不是我们能够说了算的，估计是政府谈判的结果。渝长厦不走北线他们怎么会给长九给我们走？

yike1999

BOSSZHOU 发表于 2016-9-29 10:36
这个不是我们能够说了算的，估计是政府谈判的结果。渝长厦不走北线他们怎么会给长九给我们走？

没有什么不得已而为之的说法，修高铁绝对不是简单的一省之言，真正掏钱和决策的大头在铁总、在国家，拿一个长九来绑架长赣和整个湖南的利益都是笑话

何况人家的铁路规划都是到2030年，那个时候鬼知道是长九，长十，长十一了，别人画饼挖坑让人跳，湖南还是要现实点

抓紧时间修渝长、修好长沙到湘潭北线路，打通与京广、沪昆高铁，剩下的什么南线、北线、长九自然水到渠成

BOSSZHOU

yike1999 发表于 2016-9-29 13:35
没有什么不得已而为之的说法，修高铁绝对不是简单的一省之言，真正掏钱和决策的大头在铁总、在国家，拿一 ...

对头，赶紧修渝长管他们的，到时候急的就是他们了。

juniper

南北 现在随便了，快点搞吧

lasaintrara

yike1999 发表于 2016-9-27 16:24
长九着急修吗？修了能立马提升长沙的中心地位吗？江西会让长沙连九江而弱化南昌地位吗？口号今天可以喊，湖 ...

怎么不着急。说句实话长沙至九江铁路的重要性一点不低于长沙至赣州铁路的重要性。九江好歹也是个七省通衢，连接上了九江，去合肥、南京乃至皖南、苏南甚至苏北、鲁南地区都有更便捷的路径。而且不仅仅是长沙受益，贵阳、昆明、南宁三省会也会开行更多经过长九铁路前往华东相关区域的列车。
关键是从省一级层面来看，江西比湖南更早提出长沙至九江铁路的规划。
当然从湖南自身利益考虑，资金有限的前提下相关项目也要有先后顺序。
1）长沙至重庆铁路直接连通重庆、成都两个千万级人口的大型区域中心城市，并覆盖益阳、常德、张家界等省内地市，优先级别肯定最高。在现有十字架的基础上再把来自成渝地区的人流、物流聚集起来，对路网的影响进一步提高。同时也加强了对省内三地市州的联系。
2）然后再腾出手来和江西进行拉锯战，对付九江和赣州两个据点。这两个据点的重要性不分先后。一个联通华东地区、一个联通华南地区和厦漳泉地区。
3）最后再让南宁把350KM/h的高铁，伸向华北华东必不可跨越的湖南。

lasaintrara

tony11 发表于 2016-9-28 12:28
不要被骗了。
长九只是画了条虚线而已，十三五都开不了工

先稳住长赣铁路吧，长沙把一双手直插江西的南大门赣州和北大门九江，江西有想法肯定是正常的。

lasaintrara

yike1999 发表于 2016-9-29 13:35
没有什么不得已而为之的说法，修高铁绝对不是简单的一省之言，真正掏钱和决策的大头在铁总、在国家，拿一 ...

这个倒是真的，安康至张家界铁路以前还出现在2004版中长期铁路网规划和2008年中长期铁路网规划修改稿中，结果重庆可不会搭理，在2016版中长期铁路网规划上直接消失了，毕竟对于重庆和湖北利益不大。

反正重庆至长沙这一段一定先赶快修起来，长沙黄金站经湘潭北站至株洲西站的近80公里的省内联络线自己搭钱也要修好。剩下的隔壁看着办吧。

juniper

邕长九这条斜线还是比较重要的

sealedforest

渝长厦在长沙走北线是对长沙和长株潭地区利益的巨大伤害。京广铁路是国家非常重要的一条干线，渝长厦如果不能和京广互通将大大削减渝长厦对于长沙和长株潭地区的价值。

即使是西环联络线能够修，京广和长赣的连接也要绕很远，不相信可以自己在图上画一画。
至于长九铁路，即使湖南修了长赣南线，江西省会因为湖南修了南线而放弃修长九吗？不会。

maoapple26

渝长厦和京广线互通，在技术上是很容易的，为什么不通呢？

lixiaofengxx

maoapple26 发表于 2016-10-27 18:56
渝长厦和京广线互通，在技术上是很容易的，为什么不通呢？

怎么容易？