定了地铁4号线主线与支线分开运行　在红庄站同站台换乘

Kimmy777 · 发表于 2016-9-20 22:59:11

我感觉既然定了主线支线分开独立运营，那就意味着改名不远了

卤神 · 发表于 2016-9-20 23:11:29

半碗粥发表于 2016-9-20 22:55
前期4支没有多少客流量，4号线的客流量主要是两段，一是吴江段，二是火车站到结桥

4支路过国际教育园南区，越溪镇区，怎么会没客流。

半碗粥 · 发表于 2016-9-20 23:19:41

卤神发表于 2016-9-20 23:11
4支路过国际教育园南区，越溪镇区，怎么会没客流。

不信你看吧。不要想得太乐观。。。

都市生活 · 发表于 2016-9-21 06:41:17

Y型交汇

都市生活 · 发表于 2016-9-21 06:46:49

走进轨交4号线越溪站波浪式蓝天白云让你如入梦幻

走进轨交4号线越溪站波浪式蓝天白云让你如入梦幻

都市生活 · 发表于 2016-9-21 06:47:13

波浪式的蓝天白云，湖蓝色的立柱，这就是地铁越溪站最醒目的标志

都市生活 · 发表于 2016-9-21 06:47:52

越溪站位于越来溪畔

mmygod · 发表于 2016-9-21 08:05:14

青奇古怪发表于 2016-9-20 21:31
一个站台两侧分别是两条线路。不是同一侧。不存在你说的问题

那就是普通火车站的多站台形式了？

庄小忆 · 发表于 2016-9-21 08:43:21

半碗粥发表于 2016-9-20 23:19
不信你看吧。不要想得太乐观。。。

那你肯定没坐过快线8号

dd1993 · 发表于 2016-9-21 08:46:05

越溪和高教区肯定有客流吴中太新不一定就像吴江那几站军垦农场暂时估计也没人以及吴江城南部分站点

青奇古怪 · 发表于 2016-9-21 11:00:40

mmygod 发表于 2016-9-21 08:05
那就是普通火车站的多站台形式了？

两个平行站台啊。同方向换乘可以同台换。比如说木里要到火车站的话到了红庄下车以后可以到站台另一侧直接换乘龙道浜方向的主线。如果想到同里，则要上到站厅然后再下到另一个站台。

1334305 · 发表于 2016-9-21 12:14:18

独立运营很好！！

ffsfgrh · 发表于 2016-9-21 21:02:24

半碗粥发表于 2016-9-20 22:55
前期4支没有多少客流量，4号线的客流量主要是两段，一是吴江段，二是火车站到结桥

恐怕您对越溪地区的人口密度不了解

东之吴 · 发表于 2016-9-22 07:42:59

越溪人肯定多的，独立运营好，4号线本意是到吴江，吴中本来就是7号线一期，一步到位，省的到时候改线路

svsv · 发表于 2016-9-22 09:11:51

ffsfgrh 发表于 2016-9-21 21:02
恐怕您对越溪地区的人口密度不了解

好像很多人对越溪客流都迷一般自信。千万别想当然，越溪客流很小的，看专业机构的报告

“ 乘客您好，目前确定的苏州轨道交通4号线运输基本参数已经获得市轨道交通工程建设指挥部的批准。
根据目前专业机构提供的《苏州市轨道交通4号线客流预测》，支线客流量仅为主线客流量的1/10，支线高峰小时单向最大断面流量仅为主线的1/5。从线路客流交换量来看，主线平泷路西～红庄与红庄～同里之间的日客流交换量占全线客流的比例约为15%，主线和支线的日客流交换量占4号线全线客流的比例约为5%。由此可见，主线与支线之间的客流量相差悬殊，且换乘量较小。”

定了 地铁4号线主线与支线分开运行 在红庄站同站台换乘

定了地铁4号线主线与支线分开运行　在红庄站同站台换乘