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发表于 2016-6-14 13:30:16
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修路的红线并不在机场控规的范围之内,要修可以马上修的,可以大幅提升大王山片区的价值和长株潭融城的力度,。。。
只是以长沙市政决策者的思维和做事传统,周围的地暂时不能卖,是不可能这么快将万家丽路西延并跨京广线和湘江的。。。
长沙这种市政建设模式,好处是,看到了“钱景”才做事,资金压力不大;坏处是地卖得差不多了,路才修好,并卖不起什么价钱。。。土地的升值其实主要是开发商们拿了,也因为初始拿地价钱不高,所以长沙的房价也上不去,可能也算做了好事罗。。。 |
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