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发表于 2016-2-29 19:45:07
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经过175天艰苦的“地下穿行”,日前,三公司地铁五号线10合同金钟河大街站—月牙河站盾构区间右线顺利接收,实现新年开门红。
地铁五号线金钟河大街站—月牙河路站区间隧道为单洞双线隧道。区间右线全长696.6米,设计464环,隧道顶部埋深为10.1—17.4米,下穿二级风险源4处、三级风险源7处,区间右线贯通标志着五号线风险源集中的主要区域顺利安全完成。
自2015年8月3日右线始发掘进以来,项目制定详尽的施工方案,特别是组织技术人员刻苦攻关,解决了半径小、大纵坡盾构推进带来的一系列技术难题,成功在曲线推进段连续穿越月牙河、桥梁、老旧居民楼等重大风险点位。并在民情社情极度复杂、民扰严重地区,妥善采取技术措施,解决了盾构推进频繁间停,不能连续施工的难题。右线盾构施工轴线线形,延构筑物沿降,管片拼装质量控制等均达到理想状态,确保了盾构区间掘进任务圆满完成,为三公司进一步扩大轨道交通市场份额起到促进作用。(消息来源地铁社区tjxuefeng)
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