江苏电视台快讯:沿江城际铁路(常州-张家港)正式列入省第一批铁路建设项目

wewyhy · 发表于 2012-2-29 10:17:13

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常州至张家港段为沿江城际，张家港至上海段为沪通铁路苏南段从而接入上海，常州至南京应该暂时停止，整个项目很庞大的。

gaojinst001 · 发表于 2012-2-29 11:14:42

走不走无锡？

wewyhy · 发表于 2012-2-29 11:18:33

本帖最后由 wewyhy 于 2012-2-29 11:23 编辑

无锡一直想把两条城际铁路交汇点从戚墅堰改到无锡惠山站

weisok · 发表于 2012-2-29 13:50:17

惠山站方案已经被否决了。暂定戚墅堰站引出走向江阴-张家港
本来铁道部建设的话因为不是干线铁路，不知道要拖到什么时候，天赐良机，铁道部放权地方，这条铁路交由江苏省政府建设，江苏的意思是只建设东段（常州——张家港），不建设南京——常州，因此投资规模120亿。对于江苏省财力来说是很小的一笔钱，因此有望2014年开工。大大加强常州和沿江城市带的联系啊。戚墅堰有指望了

gaojinst001 · 发表于 2012-2-29 15:15:50

变数太多,还需考察,说不定下届省领导突击改变采用无锡方案也有可能,希望常州坚持,加快推进,造成既定事实

丁巳天蝎 · 发表于 2012-2-29 16:53:27

好消息~~~~~~~~~~~~~~~~

weisok · 发表于 2012-2-29 19:11:44

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常州至张家港段为沿江城际，张家港至上海段为沪通铁路苏南段从而接入上海，常州至南京应该暂时停止， ...
wewyhy 发表于 2012-2-29 10:17

沪通近期是不会通的。各方博弈还长着呢。至少江苏省内以南京为首的一些力量不希望沪通成型

ccf · 发表于 2012-2-29 19:32:36

希望后面尽快有实质动作

yoe · 发表于 2012-2-29 21:02:09

太好了！！！

crcjuw · 发表于 2012-2-29 22:23:59

我省为何选择沿江城际铁路（张家港至常州段）作为首个试点？省铁路办主任刘大旺介绍，首先，区域经济发展迫切需要修建这一项目；其次，该段线路长约80公里，总投资约120亿元左右，规模不大，作为先行先试项目比较适中；第三，沿线人口密集，经济较为发达。据测算，该线路近期全日断面客流超过5万人次，预计运营后经济效益较有保障。

戊辰小管 · 发表于 2012-2-29 23:24:32

什么时候才能接上金坛啊！！！！

永才 · 发表于 2012-3-1 14:45:21

好规划，这样可以给沿江高速缓解很大的压力

yzyf_1 · 发表于 2012-3-1 15:35:31

我省为何选择沿江城际铁路（张家港至常州段）作为首个试点？省铁路办主任刘大旺介绍，首先，区域经济发展迫 ...
crcjuw 发表于 2012-2-29 22:23

很好，消息不错啊！

yzyf_1 · 发表于 2012-3-1 15:36:59

中国目前对城际高铁，有可行性研究，不能麻木投入。这一段常州-江阴-张家港，先行建设

yzyf_1 · 发表于 2012-3-1 15:37:48

武进开始常州南站的规划设计了！

江苏电视台快讯:沿江城际铁路(常州-张家港)正式列入省第一批铁路建设项目

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