上海浦东国际机场三期扩建工程启动将建世界最大单体卫星厅总面积超T2【多图】

jingduqiuxia · 发表于 2015-12-30 07:04:57

waterview 发表于 2015-12-30 01:06
作为土生土长的上海人想说，浦东超越樟宜、吃辣椒？还是先比过阿三再说吧。13年坐印度航空787在德里转机， ...

同感，我就是觉得不可理解，机场的官员或者搞设计的人肯定去过这些优秀的机场，怎么人家的长处就学不来呢？每次在T2过了海关后，看见那个惨不忍睹的完全90年代设计风格的日上免税店，我就恶心不已。我不认为国内缺少好的设计师，看看上海的商场就知道了，不论整体设计，还是细节装饰，都非常到位，怎么浦东就学不到，哪怕是一丁半点。就知道把机场往大里修，除了外观远超欧美机场，里面的设施，设计，便利程度都还停留在上个世纪。

jingduqiuxia · 发表于 2015-12-30 09:31:35

是不是因为建筑外观是外国设计师设计的，所以比较现代，而内部的细节设计则是国内完成的，所以理念落后？要是这样的话，干脆把内部设计也交给别人吧，要是能把浦东内部环境搞得像陆家嘴国金商场那样上档次就好了。欧美这些年新建的机场不多，我去过的就是希思罗T5，马德里T3, 还有戴高乐S4, 人家虽说外观上可能比不上浦东，但是内部艺术气息浓厚的设计还有完善的商业设施绝对是狂甩浦东无数条街。另外我发现浦东T2的屋顶设计以及屋顶色调很像马德里T3,不知道是谁抄袭谁。

henryxu · 发表于 2015-12-30 10:39:22

所以PVG至今从未排上过任何一个最佳机场的榜单……乘客的眼睛是雪亮的。

江郎 · 发表于 2015-12-30 11:31:14

cleven1129 发表于 2015-12-29 19:03
好像是在T1T2安检好然后坐捷运到S1S2去的

巴黎戴高乐机场是拿好票，坐捷运去卫星厅再安检的，压力小点。

sunboy203 · 发表于 2015-12-30 14:18:44

PVG的确有很大提升空间，但总体来说还是不错的。

jingduqiuxia · 发表于 2015-12-30 14:51:30

浦东的毛病就是商业餐饮服务设施太少，尤其是过了海关之后。印象里浦东T2过了海关之后，那个长长的指廊除了中间部位有几间纪念品商店，一个免税店，一个咖啡店加餐厅，就什么都没有了，而这些店的装修全是上世纪的小卖部装修风格，我还去过浦东楼上的贵宾厅，那沙发真就是80年代风格的沙发，外面还用白布做个套。反观樟宜，同样的长条形指廊，从一端走到另一端，随处都有免税店，咖啡店，不同风味的饭馆，还有相当数量装修精美的奢侈品专卖店，甚至还有一个蝴蝶花园，除了登机口前的普通座椅（即便这些座椅也是颜色各异，不像浦东一水冷冰冰的金属椅），樟宜更在指廊各处安放有充满设计风格的各式休闲沙发和休闲区域以及各种艺术小品。
另外我多次从浦东T2国际出发，有时晚上，有时白天，T2的国际出发等候区向来都是人烟稀少，完全不像我去过的欧美或者新加坡香港等大型机场那样熙熙攘攘，所以我实在不明白为什么说浦东已经达到饱和，需要扩建。

henryxu · 发表于 2015-12-30 15:22:23

jingduqiuxia 发表于 2015-12-30 14:51
浦东的毛病就是商业餐饮服务设施太少，尤其是过了海关之后。印象里浦东T2过了海关之后，那个长长的指廊除了 ...

政绩政绩……没有财政公示又没有民主立法会审核又没有司法复核，政府拿着纳税人的钱爱怎么花怎么花，就是这种结果。

zjuhq · 发表于 2015-12-30 17:21:56

一个实际问题不得其解，国际旅客在T1或T2出了海关过了安检之后搭捷运去卫星厅，国内旅客只要过了安检就可以搭捷运去卫星厅，那么国际和国内旅客在搭捷运的时候是怎么运输的，分开乘还是混在一起？如果混在一起上捷运，岂不乱了套？如果分开乘，好像施工难度大，又不太现实。

独孤耿心 · 发表于 2015-12-30 20:24:49

应该还有四期吧，希望在建设个航站楼。

jingduqiuxia · 发表于 2015-12-30 20:29:17

zjuhq 发表于 2015-12-30 17:21
一个实际问题不得其解，国际旅客在T1或T2出了海关过了安检之后搭捷运去卫星厅，国内旅客只要过了安检就可以 ...

也许车站的位置在安检后但是在海关前，海关在卫星厅，类似北京的T3C，捷运设两站，第一站国内的下，第二站国际的下。

chasy · 发表于 2015-12-30 22:02:25

zjuhq 发表于 2015-12-30 17:21
一个实际问题不得其解，国际旅客在T1或T2出了海关过了安检之后搭捷运去卫星厅，国内旅客只要过了安检就可以 ...

国内国际分开，不同列车

wolf18 · 发表于 2016-1-1 01:37:46

服务不行，硬伤。。。。。

zjuhq · 发表于 2016-1-1 07:34:54

jingduqiuxia 发表于 2015-12-30 20:29
也许车站的位置在安检后但是在海关前，海关在卫星厅，类似北京的T3C，捷运设两站，第一站国内的下，第二 ...

澎湃新闻的链接，有详细的动画说明，是在航站楼海关安检。

http://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_1414502

真的看不出来国际国内搭捷运的区别。

zjuhq · 发表于 2016-1-1 07:35:39

chasy 发表于 2015-12-30 22:02
国内国际分开，不同列车

应该是这样。

sawyer1234 · 发表于 2016-1-1 11:15:25

zjuhq 发表于 2016-1-1 07:34
澎湃新闻的链接，有详细的动画说明，是在航站楼海关安检。

http://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_ ...

请仔细再看一下，站台时被分为前后两个部分，分别对应国内与国际旅客，相应的一辆列车的6节车厢中也分为前后各三节，分别对应

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