开通前的探视，梅溪湖地铁时代来临

九龍倉vs新鴻基 · 发表于 2015-12-9 15:47:26

{:5_121:}楼主探站辛苦了，支持！

ezel · 发表于 2015-12-9 15:57:30

排队线能不能不要老是千篇一律的大脚板感觉像是治脚气的

CZZC · 发表于 2015-12-9 16:38:56

回复 5# WAMXH

不可能还分拨的，那样的话列车调配会相当复杂，全部车辆都是在梅溪湖西到光达区间运行

CZZC · 发表于 2015-12-9 16:41:38

回复 11# WAMXH

纵观全国的地铁建设，没有哪一个城市的地铁延长线会分拨运行的。除非延长线单独算一条新线，新老线之间需要出站台换乘。

stery96 · 发表于 2015-12-9 19:18:59

回复 19# CZZC

其实大小交路的情况还是不少的。上海，广州都有。

zhengqinghe · 发表于 2015-12-9 19:24:01

好帅！！！

CZZC · 发表于 2015-12-9 19:30:46

回复 20# stery96

广州有个三号线是分开运行的，我就在广州，但三号线情况不同，三号线北延线比三号线南边部分更长，直接到白云机场了，完全算一条新线路。长沙二号线西延线才多长啊。。。。

GetInvolved · 发表于 2015-12-9 19:48:08

新车可以把涂装按照线路颜色做啊……

涵宝 · 发表于 2015-12-9 20:20:37

我想知道之前终点站还是望城坡的时候，车到达望城坡后停在哪里，还是直接有隧道通到返程线那边？

codypeng · 发表于 2015-12-9 20:20:55

回复 22# CZZC

现在的3号线不完全是3号线，北沿线和体育西路以南是3号线，体育西路以东是10号线，现在分开运营而已，坐在上面你会感觉到有变道。之前2/8就是这样子的。

CZZC · 发表于 2015-12-9 20:33:35

回复 24# 涵宝

当时望城坡往西已经铺了一段轨道，可以用于掉头

habaohaoguai · 发表于 2015-12-9 20:36:57

回复 19# CZZC

上海2号线，连接两大国际机场及高铁站，线路长，间隔一个班次到终点站徐泾东，另一个班次只到淞虹路，是分区的，而且2号线延长线到浦东机场是需要站内另一边换乘的.
长沙这么点路是完全没必要的。

CZZC · 发表于 2015-12-9 20:37:25

回复 25# codypeng

广州现在哪有十号线啊。。。三号线南边运行区间是番禺广场到天河客运站，三号线北延线运行区间是体育西路到机场南。。。两条线在体育西路换乘。

CZZC · 发表于 2015-12-9 20:39:30

回复 25# codypeng
二号线八号线是因为南站开通，二号线改变方向往南站去了，老二号线有一段改成了八号线。

codypeng · 发表于 2015-12-9 20:40:13

本帖最后由 codypeng 于 2015-12-9 20:52 编辑

回复 28# CZZC

我是不是没说明白？现在是没有10号线啊，将来的3号线是3号线北沿线加3号线体育西路以南段，3号线东段是未来10号线的一部分。

[2号线] 开通前的探视，梅溪湖地铁时代来临