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发表于 2010-9-20 10:58:52
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本帖最后由 yzyf_1 于 2010-9-20 18:59 编辑
京沪高铁常州站，将成为京沪线上最美丽、最低碳的现代铁路示范场站
近日，铁道部鉴定中心和京沪高铁公司领导检查督察组一行前来京沪高铁常州北站现场办公，并就京沪高铁常州站屋“太阳能”及“灯光”实施方案进行了专题讨论，京沪高铁常州北站站屋太阳能的建设方案得到包括铁道部鉴定中心在内等多个主管部门的一致通过。
据悉，和京沪高铁的其他场站不同，常州北站采用在站房屋顶建设与玻璃幕墙有机结合的低碳供电方式，通过屋顶的200千瓦光伏与建筑一体化并网发电站工程，常州站以光伏并网发电系统与公用建设的完美结合，达到节能减排的综合效果，使常州站建设成为一项科技节能示范工程，该项目总投资约1000万元。
项目发电系统由常州天合光能有限公司（美国纳斯达克上市公司）中标建设，工程充分利用了北站空置的2500平米屋顶，计划安装进口SMA高性能并网逆变器21台。系统设计寿命25年，预计25年内年平均发电量可达20万kWh/年，约折合每年可节约标煤约67吨，减少排放二氧化碳237吨，切实做到了节能、减排，绿色电力的要求。
由于采用了光伏发电与建筑一体化设计，项目投入使用后，常州北站设计光效——源自“鱼米之乡”的灵感，常州北站的整体外观效果像一条颀长的鱼儿，夜晚华灯初上，就宛若一条遍布金鳞的华丽鱼儿栖息在北部新城，届时，京沪高铁常州北站将成为江苏境内最美丽、最低碳的站屋。 |
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