鹭江道再现地标式摩天大楼 185米世侨中心昨开工

太直 · 发表于 2011-6-14 10:38:31

来一张更大更详细的效果图

太直 · 发表于 2011-6-14 10:40:02

交通枢纽控制中心130,嘉丽150左右,鹭滨120左右,加上海关业务大楼等一批100的.如果这栋在185左右就可以错落有 ...
island_dai 发表于 2011-6-14 10:22

厦门应该多一些上两百的高楼，像财富中心就差几米上两百有点可惜了，两百是一道坎。

栖息 · 发表于 2011-6-14 10:45:23

不知185是怎么算的？还有200+的希望。

太直 · 发表于 2011-6-14 10:48:43

不知185是怎么算的？还有200+的希望。
栖息发表于 2011-6-14 10:45

可能性当然有，就看结构体的高度了，像世茂海峡大厦屋面高度250米加上结构体有三百米了。

island_dai · 发表于 2011-6-14 10:52:04

回复 20# 太直

其实像这种198,196 和200的肉眼根本区别分不太出来.但是审批估计要复杂不少.个人感觉只要建筑本身的品质以及和周边建筑能互相协调也就可以了.厦门最不好的一点就是建筑高度都差不多,而且都是排排坐远处看就像一堵一堵的墙,一点美感都没有~~

0913211005 · 发表于 2011-6-14 10:53:07

鹭江道不建高楼真是可惜，未来要200+以上的高楼，否则浪费那宝贵地皮

leolin80 · 发表于 2011-6-14 10:54:43

厦门应该多一些上两百的高楼，像财富中心就差几米上两百有点可惜了，两百是一道坎。
太直发表于 2011-6-14 10:40

东部会展观音山一带还不少，有十栋左右，鹭江道就少了点，才两栋，算上世侨待定也才三栋，财富是可惜了，还有就是市中心火车站莲坂一带也应该有些制高点～～～

太直 · 发表于 2011-6-14 11:05:46

回复太直

其实像这种198,196 和200的肉眼根本区别分不太出来.但是审批估计要复杂不少.个人感觉只 ...
island_dai 发表于 2011-6-14 10:52

建筑密度太高，建筑之间缺乏高低错落有致的美感，以及单体建筑外观普遍丑陋，这是厦门城建的三大败笔。

太直 · 发表于 2011-6-14 11:07:31

鹭江道不建高楼真是可惜，未来要200+以上的高楼，否则浪费那宝贵地皮
0913211005 发表于 2011-6-14 10:53

关键是鹭江道一带由于旧城保护可供建设的土地已经很少了，再不多建一些精品将来就没机会了，不像岛内东部一张白纸好画画，哪怕有一些瑕疵也无所谓。。

rockall · 发表于 2011-6-14 11:10:41

算了下，下面是38层，总共43层的话上面几层可能不是结构体，应该没机会过200+了，不过185也挺好！

island_dai · 发表于 2011-6-14 11:17:34

建筑密度太高，建筑之间缺乏高低错落有致的美感，以及单体建筑外观普遍丑陋，这是厦门城建的三大败笔。
太直发表于 2011-6-14 11:05

我也有同感~~

rockall · 发表于 2011-6-14 11:19:54

建筑密度太高，建筑之间缺乏高低错落有致的美感，以及单体建筑外观普遍丑陋，这是厦门城建的三大败笔。
太直发表于 2011-6-14 11:05

这也可以说是中国城市的普通现象了，但厦门尤其突出

陈柳汐 · 发表于 2011-6-14 11:30:40

关键是鹭江道一带由于旧城保护可供建设的土地已经很少了，再不多建一些精品将来就没机会了，不像岛内东 ...
太直发表于 2011-6-14 11:07

就是，同样的感觉恨铁不成钢，关键还是厦门自身能量吸引不到好买家。

太直 · 发表于 2011-6-14 11:37:38

就是，同样的感觉恨铁不成钢，关键还是厦门自身能量吸引不到好买家。
陈柳汐发表于 2011-6-14 11:30

鹭江道作为整个厦门乃至福建最精华的宝地买家是大有人在的，关键是政府的引导和规划问题。

jinsiong · 发表于 2011-6-14 11:59:54

旧城里的一些没价值的危房应该改拆迁改造，就会腾出更多的宝贵土地资源，尊重历史应该是保留精华，弃其糟粕，政府部门都没明确这点，可以在有限的黄金地段建更多200以上的，鹭江一带没突破200，估计和那个气象台有关系，可惜啊