贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

siamatt

坐s1的就是去天河潭

昨天主要还是集中在观山湖花果园白云

weiqianfeng

BBPLOVE 发表于 2025-1-1 13:14
说实话 没有S1 贵阳地铁客流很难破百万，获得客流强度0.86的好成绩，S1的两个换乘站客流都算给1号线和3号线 ...

不错，贵阳终于能上榜首了！
S1 功不可没！
应该加大天河潭景区的宣传，让更多游客坐地铁去旅游

siamatt

其中，1、2、3号线及S1线客运量、全线网56个车站客流以及5个换乘站换乘客流同步刷新历史纪录。
地铁线网车站单日进站量前五站分别为国际生态会议中心站、花果园站、喷水池站、贵阳北站、松花路站，进站量依次为6.47万、4.43万、3.80万、3.23万、3.07万人次。
2、3号线换乘站——延安西路站换乘量达10.75万人次。

Yunny

“望城坡计入1号线，中曹司计入3号线”是什么意思？S1不是也有换入的数据吗，目前客运量是进站+换入，除此之外是哪一部分的数据计入1号线和3号线？

天线宝宝_

BBPLOVE 发表于 2025-1-1 13:34
那怎么以前S1没开通前贵阳地铁都没有破过百万呀 以前最好成绩93.84万。并且S1开通后贵阳地铁获得历史首次0. ...

因为今年的跨年活动是贵阳有史以来力度最大的，有ZF推动的。s1的表现确实和其他线路不在一个档。

BBPLOVE

理由真多 脸皮真厚

BBPLOVE

weiqianfeng 发表于 2025-1-1 14:21
不错，贵阳终于能上榜首了！
S1 功不可没！
应该加大天河潭景区的宣传，让更多游客坐地铁去旅游

没有S1根本不会有这么大的突破，4条线组成网了，地铁网络的威力就是大，如果能和2号线换乘，S1为贵阳地铁带来的收益更大

天线宝宝_

BBPLOVE 发表于 2025-1-1 15:59
理由真多 脸皮真厚

你对s1爱很多，但是改变不了s1就是客流稀薄的事实，当初申报的时候非要从望城坡开始拆成两期，如果以甲秀楼来拆分，s1今天起码可以有15万。

BBPLOVE

那怎么以前S1没开通前贵阳地铁都没有破过百万呀 以前最好成绩93.84万。并且S1开通后贵阳地铁获得历史首次0.86的好成绩呀，S1真给你脸了，S1被有些人贬得一文不值，人家又不欠你，还好不是你当家作主哟，你也没这本事，就是不修在你家门口，你能怎么样，除了吠

天线宝宝_

BBPLOVE 发表于 2025-1-1 16:12
那怎么以前S1没开通前贵阳地铁都没有破过百万呀 以前最好成绩93.84万。并且S1开通后贵阳地铁获得历史首次0. ...

S1没开通，昨天也是100w+，哦对了，s1这么长的里程对客流强度反而有弊无利。

BBPLOVE

人家央企和政Fu根本不在意你所谓的小家子气客流，决策者有更远大的抱负，更全面综合的考量，不是你那种小家子气所能企及的


咱根本不在意你，S1几百个亿投资的，是经过科学规划和层层审批才得以实现的，咱有钱，就是无视你，就不修在你家门口，你家门口没前途，一辈子都不给你修

天线宝宝_

其实我不是恨s1，或者是看不惯s1，能多一条地铁当然是好事，只是觉得在有限的资源下，应该先修s2，现在的情况是钱也花了，但是客流效果远远没达到预期。现在s1带来的一个问题是，可能会拉低客流强度继而影响后续申报。

BBPLOVE

天线宝宝_ 发表于 2025-1-1 16:27
其实我不是恨s1，或者是看不惯s1，能多一条地铁当然是好事，只是觉得在有限的资源下，应该先修s2，现在的情 ...

你先把钱拿出来再说，S1不背这锅，不是因为国JIA发展贵安，你认为政FU还有明目理由修地铁吗，还会得到央企的和支持投资吗。以后不过贵安的新线路地铁我看难


你所谓的未来的轨道规划不是已经出来了吗T1T2T3全是T开头的，就这个T线都举步艰难，还不面对现实吗？政FU的钱哪里来？这两年卖了几块地？


说这么多有用吗，主要是S1地铁没修在你家门口，装什么装，尽情贬低抹黑S1吧，你们这种人咱见多了，表里不一自私自利

阿兰诺迦

frankdengli

天线宝宝_ 发表于 2025-1-1 16:11
你对s1爱很多，但是改变不了s1就是客流稀薄的事实，当初申报的时候非要从望城坡开始拆成两期，如果以甲秀 ...

甲秀楼也到来不去的，就应该阳明祠那里分，设文昌阁，甲秀楼，纪念塔这几个站。