湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

cheesung · 发表于 2020-7-2 08:24:54

粤西陈少发表于 2020-6-1 10:47
现方案比较现代感，原方案本有点岭南民居，被设计者说成雷州民居，给吴川否定了，在吴川地方怎可说雷州，设 ...

我说呢之前中标方案不是民居特色嘛怎么后来实施方案变圆了

大飞鸡 · 发表于 2020-7-2 14:21:14

cheesung 发表于 2020-7-2 08:24
我说呢之前中标方案不是民居特色嘛怎么后来实施方案变圆了

湛江根本没有那种风格的民居

海天小筑 · 发表于 2020-7-4 19:43:31

这沙盘难道又改了？之前前面不是有一半是停车场的吗？

大飞鸡 · 发表于 2020-7-4 22:42:28

湛江机场迁建工程行李处理系统采购项目，中标单位：民航成都物流技术有限公司，中标价：2749万元

项目内容：
①出港：办票大厅分别配置了3组国内办票柜台、1组国际办票柜台和相应的输送机，另配置国内、国际大件行李输送机各1组。
②抵港：行李提取大厅分别配置了4套国内行李提取转盘和1套国际行李提取转盘，以及2组大件行李提取输送机。

交货期：2020年7月31日前完成深化设计，2021年2月开始到货及安装，2021年5月开始整体调试，2021年12月完成系统竣工验收。

大飞鸡 · 发表于 2020-7-4 22:46:54

海天小筑发表于 2020-7-4 19:43
这沙盘难道又改了？之前前面不是有一半是停车场的吗？

现在还是一大半是停车场，只是沙盘的绿化弄得比较突出，挡住了车位线

cyx8280 · 发表于 2020-7-5 10:48:15

大飞鸡发表于 2020-7-2 14:21
湛江根本没有那种风格的民居

封火山墙的设计本来就借用潮汕地区民宅的风格，我看过那个效果视频，里面的例子实图不是湛江的，所以不能体现湛江的特色，我个人很喜欢昆明长水机场的设计，非常能体现云南的特色，有一种飘的感觉，能和其他机场有所区别，湛江国际机场现在的设计，只能说是一般的设计，什么特色都没有。

bokelin · 发表于 2020-7-8 09:03:55

bokelin · 发表于 2020-7-8 09:05:59

bokelin · 发表于 2020-7-8 09:06:53

叮冻 · 发表于 2020-7-8 20:39:05

进度还可以！！

邪恶的内裤 · 发表于 2020-7-10 13:27:39

顶层的天窗改成这个鸟样的过来湛江的建筑那个方案成本低就往那个改

海天小筑 · 发表于 2020-7-11 16:52:18

大飞鸡发表于 2020-7-4 22:46
现在还是一大半是停车场，只是沙盘的绿化弄得比较突出，挡住了车位线

原来如此，我以为改了

最da值 · 发表于 2020-7-12 22:18:00

本来这三角形就没啥特色了，还把楼顶的唯一能看的窗改了...

大飞鸡 · 发表于 2020-7-14 15:52:18

室内图纸来了

大飞鸡 · 发表于 2020-7-14 16:13:40

有个好消息是，湛江新机场的国内厅，采用的是混流设计，和国内的大型机场一样，比如浦东机场、广州T2、大兴机场，可以有效的增大机场商业曝光率，同时减少土建投资

所以湛江机场的国内区，设置的是单层登机桥，出发、到达旅客混流

湛江机场的国际区，设置的是双层剪刀式登机桥，出发、到达旅客分流

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

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