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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建

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发表于 2025-12-5 11:46:42 | 显示全部楼层
W236 发表于 2025-12-5 00:53
怪不得 我还以为铁路局开始有良心了

还不是学航空公司的,在淡季多打点折拉客流,旺季折扣变少甚至恢复原价
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发表于 2025-12-5 11:58:38 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2025-11-24 22:37
双峰没什么话语权,娄邵老线已拆,娄邵200还需要兼顾货车,动车只能按时速160运行。长(沙西)韶娄邵永清广 ...

所以纳闷为啥没有方案是邵阳-邵阳北拉直线
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发表于 2025-12-5 12:12:43 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2025-12-5 11:58
所以纳闷为啥没有方案是邵阳-邵阳北拉直线

没必要搞,人家湖南宁可规划娄邵350对接长韶娄(益娄350),这种客流更有保障,还不必占用沪昆高铁运力
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发表于 2025-12-5 21:43:12 | 显示全部楼层
52组afs分配完毕
本轮配属中
成都局获得16组
昆明局获得10组
二手局 、武汉局获得8组
济南局获得5组
太原局获得5组

广铁不要afs
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发表于 2025-12-5 22:44:12 | 显示全部楼层
十五五期间贵州决定推进涪陵到柳州铁路(联合重庆和广西)

柳梧铁路铺轨还没有出梧州因为梧州站前面不远的双峰隧道4900米无砟轨道还没做好,估计要等一下
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发表于 2025-12-5 23:18:23 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-12-5 21:43
52组afs分配完毕
本轮配属中
成都局获得16组


现在二手局要的新车基本不是AFS就是短编桶或长编桶了,抢铁都去抢BFS了,不过四方的几组长编车抢铁最后还是接了
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发表于 2025-12-6 00:47:43 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-12-4 15:44
也可以一组车底来回套跑的

据说T871/2在贵阳以北改走老成渝、隆黄、沪昆线到成都,而K651/2改日常开行,真的假的居然改成这样,重庆、遵义的客流都丢给T542/1?
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发表于 2025-12-6 04:10:42 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-12-5 22:44
十五五期间贵州决定推进涪陵到柳州铁路(联合重庆和广西)

柳梧铁路铺轨还没有出梧州因为梧州站前面不远的 ...

难怪还没最新动作
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发表于 2025-12-6 14:17:03 来自手机 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-12-5 22:44
十五五期间贵州决定推进涪陵到柳州铁路(联合重庆和广西)

柳梧铁路铺轨还没有出梧州因为梧州站前面不远的 ...

贵州硬气点,涪柳变涪南,那就不要推了
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发表于 2025-12-6 14:32:18 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-12-5 22:44
十五五期间贵州决定推进涪陵到柳州铁路(联合重庆和广西)

柳梧铁路铺轨还没有出梧州因为梧州站前面不远的 ...

要是推双线就好了,感觉单线有点抠搜了
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发表于 2025-12-6 15:20:51 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2025-12-6 14:17
贵州硬气点,涪柳变涪南,那就不要推了

能挤进国铁的十五五规划再说了,这条线是重庆牵头的,贵州、广西最多是配合工作而已
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发表于 2025-12-6 17:54:28 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-12-6 00:47
据说T871/2在贵阳以北改走老成渝、隆黄、沪昆线到成都,而K651/2改日常开行,真的假的居然改成这样,重庆 ...

不奇怪呢
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发表于 2025-12-6 17:56:01 | 显示全部楼层
W236 发表于 2025-12-4 19:58
最近这段时间是不是客流很少?
以前柳南之间只有时间很差的几对车可以用积分换,现在全部开放了,所有的 ...

现在就是标准的淡季啊,这么冷的天谁去北部湾玩水,这么冷的天还下雨谁去桂林玩
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发表于 2025-12-6 18:08:33 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-12-6 15:20
能挤进国铁的十五五规划再说了,这条线是重庆牵头的,贵州、广西最多是配合工作而已

配合就好好配合,不要倒反天罡,牵头方都无语住了
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发表于 2025-12-6 22:36:12 | 显示全部楼层
qwpert 发表于 2025-12-6 14:32
要是推双线就好了,感觉单线有点抠搜了

不用想的,国铁要是批的话,肯定都是单线160客货,参考黄百、文靖都是这种标准线路
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