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发表于 2017-8-23 23:26:54
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本帖最后由 木古城 于 2017-8-23 23:28 编辑
今天大概整理了下三号线还未盾构的区间，欢迎补充和指正。至于已经开始盾构的区间，虽然有些不能保证今年年底洞通，但对2018年度整体运营的影响不大，故此处并未整理。
未盾构区间：
1、6标侯家塘-东塘区间，此区间约800米盾构+200米暗挖。需待灵官渡-侯家塘区间贯通后再掘进（灵-东区间盾构段约2000米，左线今年1月始发，整体上应该不会影响2018运营）
2、7标东塘-桂花公园-阿弥岭-朝阳村，三号线进度最慢的一个标段，中铁一局和东方红联合体中标，目前没有一台盾构。朝阳村-阿弥岭段约1200米，5月份就在做盾构始发准备，nyride7月发的调度会内容上说要求8月5日盾构始发，估计快了。
东塘-桂花公园-阿弥岭约1300米，目前没找到任何要盾构的消息......
3、8标火车站-烈士公园约1500米，火-朝区间贯通后吊出盾构机从火车站掘进，火-朝区间7.23右线贯通。所以这段的盾构应该也快了
4、9标四方坪-丝矛冲-烈士公园，约1800米，雅雀湖-四方坪区间贯通后开始掘进这一段，雅-四区间7.13左线贯通。所以这一段应该也快了
5、16标螺丝塘-广生，约900米，待星沙文体中心-螺丝塘区间贯通后开始掘进，星-螺区间900多米，6月已经开始盾构。这段也不需要太担心。
6、谜一样的星沙-湘龙区间，将下穿武广高铁浏阳河隧道和京珠高速，这是3号线风险控制中的两个重大风险点。长约2200米，未从任何新闻上看到盾构的消息，但看stacay之前发的帖子，貌似这段早都开始盾构了。
综上，如果3号线想2018年底运营，阜埠河站、7标东塘-桂花公园-阿弥岭、湘龙-星沙是必须啃下来的硬骨头。 |
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