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发表于 2024-10-16 19:45:08
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本帖最后由 weiqianfeng 于 2024-10-16 19:49 编辑
说得对，主要是人的规划布局问题，贵阳的第二产业比南宁高，如果贵阳的规划得当，完全可以GDP超越南宁。但是贵阳的超前建设太多了、取舍不当，造就大量投资没有及时变现、没有及时产生持续的经济效益，比如双龙新区的很多大道，可以说是超前20年的建设（比如苦李井村附近：3公里的贵龙纵线大道、5公里的外环北路，两边荒山野岭，路的端头也没啥产业）。
而南宁在整体交通上做得好，这些关键地方都配套有地铁站：
火车站、高铁站、
三个工业区：高新区、经开区、玉洞工业区。（沙井工业区的地铁站在建）。
三大CBD（金湖广场、东盟商务区、五象总部基地）、
五大中心（会展中心、市民中心、行政中心、文化艺术中心、体育中心）、
五大场馆（博物馆、科技馆、规划馆、剧院馆、图书馆）
五大汽车站（东西南北、东北五个汽车站）
12所高校。
而贵阳：
配套有地铁站的大学只有7所，
奥林匹克体育中心离地铁站太远（约一公里），
科技馆离地铁站较远，
贵安新区市民中心离地铁站太远（约一公里），
恒大中心及东边的贵州金融城CBD离地铁较远，
未来方舟的世界贸易中心CBD，好像还没明确规划地铁站，
高新区没通地铁
金阳汽车站虽然附近有环城快铁站，但距离约一公里，与南宁琅东汽车站与地铁站几十米的距离比，换乘太痛苦了，而且环城快铁与地铁换乘也不方便，
南宁其它4个汽车站与地铁站距离也都在150米之内，南宁的汽车与地铁换乘真的是太方便了。
不过，贵阳比南宁好的是机场已是双跑道、且通地铁。除此之外的交通，贵阳比南宁差太多了，特别是金阳长途汽车与地铁的换乘、贵阳东高铁站没地铁 |
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发表于 2024-10-16 14:57:59
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