《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

苍梧江淮

机场选址确实缺乏长期视角，当时想着望北边靠，辐射bd甚至廊坊，现实是北边要南扩而且还把新机场建在了bj的最南部，而且石家庄的辐射主要在偏东南部，当初机场选在藁城西部或西南部那么现在市区与藁城已经连城一片了，对冀中南的产业帮助也比现在大。

万人斩

机场建在东部，东边也别发展了。

cuihao123

苍梧江淮 发表于 2026-3-20 11:39
机场选址确实缺乏长期视角，当时想着望北边靠，辐射bd甚至廊坊，现实是北边要南扩而且还把新机场建在了bj的 ...

真建到藁城西边不就跟大郭村内个一样了吗，别说连成一片了，彻底就是堵墙了，北二环西延，时光街北延，3号线西延都卡住了。

支持真定

苍梧江淮 发表于 2026-3-20 11:39
机场选址确实缺乏长期视角，当时想着望北边靠，辐射bd甚至廊坊，现实是北边要南扩而且还把新机场建在了bj的 ...

这个选择当时是没问题的，谁能知道后来会有大兴的出现？

真定府

iKSID 发表于 2026-3-20 09:53
不是藁城的也听说过，那个位置其实也挺好的，不至于太远，地铁3号线直接就能延申过去，起降方向也不会影响 ...

回头看 这样确实也不赖  就是高铁引流差点

hbzdkc

正定“十五五”规划（2026-2030年草案/纲要）
最新定位：确立了“开放创新枢纽·千年文化名城·滨水生态新城”的核心定位。
三大锚点：
京津冀协同发展核心节点：承接北京非首都功能疏解。
自贸试验区开放高地：制度创新的试验田。
古城文旅融合标杆：打造世界级文化旅游体验枢纽。
目标：近期（2025-2030）经济总量突破1000亿元，常住人口达到60万，基本建成北方重要物流枢纽。

真假？

brkahn

拥河发展之后，一河两岸的格局，正定机场就并不远了

407690467

cuihao123 发表于 2026-3-20 12:42
真建到藁城西边不就跟大郭村内个一样了吗，别说连成一片了，彻底就是堵墙了，北二环西延，时光街北延，3 ...

连成一片石家庄市区得多大 不大可能 也不会存在大郭的问题
大郭守着二环 市区 藁城机场这位置都三环外了 和市区中间还有工业区 机场对工业区的影响相比对市区的影响基本可以忽略不计 但是发展商贸物流 能降低不少成本

iKSID

大郭是jun用机场，而民用机场不会阻碍周边发展的，而是会发展成空港新区，和经开区、藁城区无缝衔接
再说北营都到三环外的京港澳高速了，远着呢，对主城区没啥影响
不过这都是后话了，只是现在突然觉得机场选在北营也不错。
要是未来石家庄变成超大城市，正定机场饱和了，在北营弄个第二机场哈哈 （意淫而已，不要当真，仅个人观点）

不过人家别的有双机场的城市，都是最开始的机场离市区近，第二机场远
北营和正定掉个顺序更完美了

慷慨燕赵2010

是不是葛接替超

zdzfu

这时候空降确实像

真定府

hbzdkc 发表于 2026-3-20 13:32
正定“十五五”规划（2026-2030年草案/纲要）
最新定位：确立了“开放创新枢纽·千年文化名城·滨水生态新 ...

出处是哪？  翻一倍多 ？ 那得省里砸才行 光靠市里不可能

苍梧江淮

慷慨燕赵2010 发表于 2026-3-20 19:57
是不是葛接替超

如果真是的话，两任都是河南周口的了，都是我老乡。

大济南

裕华东站开通之后接雄安到大兴机场，将直接吸走石家庄机场一半客流，一个小时出头高铁直达大兴机场航站楼，这你受得了吗

蛇吞箱

大济南 发表于 2026-3-20 22:17
裕华东站开通之后接雄安到大兴机场，将直接吸走石家庄机场一半客流，一个小时出头高铁直达大兴机场航站楼， ...

不用等到石雄 雄商开通 衡水地区就能快速直达大兴