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楼主: wuxianlan009

中阳区域ban、国阀盖《推进上海与苏州重点领域同城化发展工作安排》

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发表于 2026-10-16 14:41:17 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-10-16 14:20
批个机场,这就是国 家要付出的,需要统筹的东西太多了,国 家不愿意。国 家就是想看苏州用现在手里的这 ...

我个人觉得赋予苏州0.5个直辖市的牌,和上海深度捆绑,眼下在国际舞台上,包括全球科创舞台,上海-苏州排名第6,所以沪苏同城化纳入顶层战略一定是希望1+1大于2的结果,还有关于机场,如果苏州机场能在未来五到十年顺利入围,上海一定一定会深度参与苏州机场。
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发表于 2026-10-16 14:42:54 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-10-16 14:40
所以搞出了 东中市 这个东西。
原有框架走不通,另辟蹊径也是制度创新,也算是前边有人讲的“法无禁止可 ...

也对,总比一直固化没机会好。
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发表于 2026-10-16 14:47:20 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2026-10-16 14:41
我个人觉得赋予苏州0.5个直辖市的牌,和上海深度捆绑,眼下在国际舞台上,包括全球科创舞台,上海-苏州排 ...

是的。国 家推动上海与苏州同城化发展,是让上海和苏州为国 家创造更大的价值,并不是想看到什么高校异地校区、三甲异地院区这些玩意,对国 家没意义。
国 家要是想建个高校异地校区、三甲异地院区,看看北边那个特区,哪需要搞什么“同城化”这么弯弯绕绕。
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发表于 2026-10-16 14:52:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-10-16 14:54 编辑
金鸡湖王 发表于 2026-10-16 14:42
也对,总比一直固化没机会好。


所以领 导水平真的很重要。国 家正好也通过这个进行考察选拔。
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发表于 2026-10-16 14:54:25 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-10-16 08:47
90年代前昆山还是苏州地区的“小六子”,长期农业县的定位,这才富了多少年就飘得不得了,简直是个翻版锡 ...

太仓在明永乐年间设苏松兵备道,到雍正年间直隶太仓州,相当于副厅级,虽然不归苏州府直接管了,但直属**都是苏州道台,论历史地位比昆山高不知多少
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发表于 2026-10-16 14:57:50 | 显示全部楼层
fakuntaizu 发表于 2026-10-16 09:05
讲个笑话,外地的比苏州的还操心的多,天天在尝试各种论证四县跟苏州没有关系,问就是代管,要这么说,所 ...

央企大学算什么,连部 队都是他们的了
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发表于 2026-10-16 14:58:59 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-10-16 09:17
比较合理的思路  昆山撤市设区 以昆山试验区的身份 充分赋权 参与国内头部市辖区的竞争

苏省:市辖区拿不到第一,没用,不及百强县第一
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发表于 2026-10-16 15:00:36 | 显示全部楼层
CTU 发表于 2026-10-16 13:06
参考广佛同城吧。既然都说同城,就不要再拿属于不同省市做借口,所谓的禁区也就是上面一句话、一份文件的事 ...

广佛是同省,沪苏是跨省,这个确实不一样
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发表于 2026-10-16 15:05:20 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-10-16 13:42
“同城”和“同城化”是两个完全不同的概念。
前者是去除行政边界,而后者不涉及改变任何行政区划相关 ...

所以说了半天还是空头支票么?只要有苏省卡你,最简单的方法就是变成计单,因为计单的税务金融系统是跟直辖市平级,都是直接对接fgw,这样上海苏州只要自己内部解决就可以了
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发表于 2026-10-16 15:10:52 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2026-10-16 15:05
所以说了半天还是空头支票么?只要有苏省卡你,最简单的方法就是变成计单,因为计单的税务金融系统是跟直 ...


国 家不可能让全国所有城市都成为计单,没有政策推广的价值。国 家就是想看苏州怎么戴着脚镣跳更高,这样才能把经验复制到其他普通地级市,这是试点的意义。
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发表于 2026-10-16 15:15:53 来自手机 | 显示全部楼层
现有行政体制很难改变了,沪苏同城化无论如何推进,两省(市)间该有的行政边界还是存在的。
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发表于 2026-10-16 15:31:20 来自手机 | 显示全部楼层
CTU 发表于 2026-10-16 13:06
参考广佛同城吧。既然都说同城,就不要再拿属于不同省市做借口,所谓的禁区也就是上面一句话、一份文件的事 ...

有一点不得不承认的是,人家是同省,帮助佛也是帮助省,本质上是一条绳子上的蚂蚱。沪苏(省市)并不是这个情况,特别是省都不一定会完全支持你的情况
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发表于 2026-10-16 15:33:12 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-10-16 13:58
其实我还想问光福jun民合用有没有纳入的,没好意思问

应该大胆问的()
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发表于 2026-10-16 15:36:32 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-10-16 14:22
苏州增了,上海 无锡等都要降了,既得利益群体太多,相比平衡多方利益关系,摁住泥塑还简单一点

上海不一定,无锡肯定会。但是我觉得如果作为上海第三机场,可以帮忙扩张对于苏南和周围地区多辐射。苏州的客流肯定是没挖掘完的,四处散到周围的状态。对虹桥甚至不一定会造成影响,可以优化虹桥的航线,给虹桥腾出更多精品航线,也可以继续扩大虹桥客流(如果能已t3的名义的话)
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发表于 2026-10-16 15:39:24 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-10-16 15:10
国 家不可能让全国所有城市都成为计单,没有政策推广的价值。国 家就是想看苏州怎么戴着脚镣跳更高,这 ...

这不可能复制,怎么可能。地理位置,现在经济状况,人口,哪个支持了
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