武汉地铁线网规划不合理？用2012年至2024年运营数据从专业角度做一次完整的事实核查

相邻两小区 · 发表于 5 天前

cakeprince 发表于 2026-8-5 11:20
有啥难的？以前东湖隧道还不是修了的（当时还是开挖的），搞地铁水下打隧道就行了，又不影响环境

水下成本高了，还是环湖地上便宜一些

kim66 · 发表于 5 天前

拍照片2024 发表于 2026-8-3 18:43
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真考虑网民意见，9号线早修了。

cakeprince · 发表于 4 天前

相邻两小区发表于 2026-8-5 11:40
水下成本高了，还是环湖地上便宜一些

高啥高啊~~挖地铁不都是在地下打洞，东湖又不深，水下的土层里面打洞没区别

zwl1213 · 发表于 4 天前

wyglm2020 发表于 2026-8-5 11:33
你嘴硬没有任何意义，就像上面说的，你这么想，自己钻到水底去挖啊，哈哈

太有画面感了,

RISTIANCO · 发表于 4 天前

cakeprince 发表于 2026-8-6 10:29
高啥高啊~~挖地铁不都是在地下打洞，东湖又不深，水下的土层里面打洞没区别

主要是环评问题吧

whudc · 发表于 3 天前

雷杰多发表于 2026-8-1 22:29
如果，我是说如果

堤角长江大桥不从联泰和依江畔园中间过

当年青山区**搬到江边管涌那个地方，给人感觉像是天子守国门，君王死社稷，再发大水的话，管涌首先把**大楼冲了，不过据此估计，那里地质条件应该没什么大问题

RISTIANCO · 发表于 3 天前

whudc 发表于 2026-8-7 11:49
当年青山区**搬到江边管涌那个地方，给人感觉像是天子守国门，君王死社稷，再发大水的话，管涌首先把**大 ...

还有这回事儿，ZF用地应该好协商

TOP758 · 发表于 3 天前

按目前这个情况看，如果第五轮出现奇迹，9号线进规划获批了，最多也就修大学园——植物园磨山这一段，北延穿东湖，南延到庙山五里界可能性很小，中短期内根本不可能实施。

RISTIANCO · 发表于 3 天前

TOP758 发表于 2026-8-7 21:18
按目前这个情况看，如果第五轮出现奇迹，9号线进规划获批了，最多也就修大学园——植物园磨山这一段，北延 ...

那车辆段放在哪里呢

TOP758 · 发表于 3 天前

RISTIANCO 发表于 2026-8-7 22:13
那车辆段放在哪里呢

鲁磨路喻家山以北路段附近随便找块地就行，那附近全是原生态的村子和菜地呢。

余困困 · 发表于 3 天前

TOP758 发表于 2026-8-7 22:55
鲁磨路喻家山以北路段附近随便找块地就行，那附近全是原生态的村子和菜地呢。

喻家山往北都是东湖风景区保护范围了，在那修车辆段，想都不敢想

RISTIANCO · 发表于前天 07:47

TOP758 发表于 2026-8-7 22:55
鲁磨路喻家山以北路段附近随便找块地就行，那附近全是原生态的村子和菜地呢。

那附近修不了吧，感觉没有符合条件的大地块

余困困 · 发表于前天 10:34

RISTIANCO 发表于 2026-8-8 07:47
那附近修不了吧，感觉没有符合条件的大地块

主要是在国家级风景名胜区范围之内，即便是能整出来大地块，法规层面也不允许拿来修车辆段的

雷杰多 · 发表于前天 11:21

我记得原来是不是有说过，用地大的，然后上盖

不过地大都是部属了，江滩话语权不够吧

TOP758 · 发表于前天 15:51

余困困发表于 2026-8-7 23:30
喻家山往北都是东湖风景区保护范围了，在那修车辆段，想都不敢想

那就把八一路鲁磨路路口西南角的村子拆了盖车辆段。

话说东湖风景区保护范围这么大？鲁磨路地质大学以北直到植物园这段路两边都是村子，菜地，铁皮棚子，几十年没变过，这保护了个啥哟？

[经济论道] 武汉地铁线网规划不合理？用2012年至2024年运营数据从专业角度做一次完整的事实核查