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发表于 2024-1-7 11:24:15
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2023年12月31日,由中铁上投施工总承包、中铁十局承建的济南轨道交通6号线于家庄站-济南西站区间盾构顺利完成接收,标志着土建1工区盾构区间全部贯通,为济南轨道交通6号线的快速建设奠定了坚实基础。
于济区间右线长度839.95米,左线长度844.24米,其中下穿济南动车所铁路影响范围左、右线长264m(管片220环),最小转弯半径350m,线间距13-18.1m,区间覆土厚度17.2-13.8m,最大坡度28.0‰,是山东省迄今为止下穿铁路股数最多、距离最长的盾构穿越工程,具有“小曲线、大坡度、浅覆土、长距离”等特点,施工难度大、安全风险高、社会关注度高。中铁上投总包部高度重视涉铁段施工,多次组织召开涉铁专题对接会、协调会、推进会,各参建单位采用24小时“三班倒”现场值班,每日轮换20余人次,并采取“四提前、三保障、两工艺”措施,顺利穿越涉铁段。 |
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