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楼主: jiajiatou

[城建规划] 苏锡常快线走中吴大道?

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发表于 2019-12-13 08:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
先定线路再定站,线路还没定好就挣站了,不过我还是觉得线路不会南移到洛阳,遥观横林之间穿过。
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发表于 2019-12-13 09:44:22 | 显示全部楼层
这条线路在设计上肯定是路过人口密集区越多越好(188公里,有足够长度七绕八弯)。横林是东部镇区面积最大人口最多的,线路没有经过显然是不合理的,其实稍作调整可以经过横林还不增加长度:遥观站引出后向东拐,延长虹路到地板城西边设横林站,引出后向南拐,延横洛路到洛阳。
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发表于 2019-12-13 09:57:15 | 显示全部楼层
假一线期望通过这条线路咸鱼翻身。
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发表于 2019-12-13 09:58:35 | 显示全部楼层
还有两个建议:一是第一二站之间为何要拐那么大一个弯,直着往南不是更短更方便吗;二是如须取舍,礼河站离邹区站近、离集镇区远,第一位考虑,雕庄站和茶山站距离近,但附近凤凰新城小区多人口很多,第二位考虑。
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发表于 2019-12-13 12:23:34 来自手机 | 显示全部楼层
阳湖精神 发表于 2019-12-13 09:44
这条线路在设计上肯定是路过人口密集区越多越好(188公里,有足够长度七绕八弯)。横林是东部镇区面积最大 ...

常州到上海走沪宁线是165公里,这188公里多出来的33公里就是绕出来的。
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发表于 2019-12-13 12:55:39 | 显示全部楼层
188公里是到苏州,还不是上海
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发表于 2019-12-13 12:57:46 来自手机 | 显示全部楼层
阳湖精神 发表于 2019-12-13 09:58
还有两个建议:一是第一二站之间为何要拐那么大一个弯,直着往南不是更短更方便吗;二是如须取舍,礼河站离 ...

再往南就过丹阳地界了
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发表于 2019-12-13 14:38:21 | 显示全部楼层
结合常州地铁规划,洛阳规划空白的情况,苏锡常快线洛阳设站,填补了空白那是最好的,但是如果洛阳没有设站,建议设在遥观洛阳横林三镇交界处,那里还有经开区的新材料产业园,离宋剑湖也不远,三镇一起发力,那个点将是洛阳融入经开区的突破口,也将是经开区南部副中心,经开区第二个主战场
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发表于 2019-12-13 15:47:22 来自手机 | 显示全部楼层
龙城之子11 发表于 2019-12-13 14:38
结合常州地铁规划,洛阳规划空白的情况,苏锡常快线洛阳设站,填补了空白那是最好的,但是如果洛阳没有设站 ...

一派胡言,边角料建站,洛阳站会有的,放心。
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发表于 2019-12-13 16:15:47 | 显示全部楼层
看规划洛阳设站的。
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发表于 2019-12-13 16:28:31 | 显示全部楼层

第二站在第一站的东南方向,直着过去怎么会到丹阳,现在的走向倒是可能进入丹阳。
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发表于 2019-12-13 18:15:32 来自手机 | 显示全部楼层
洛阳设战就不会拐到惠山去,否则又得绕个大弯
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发表于 2019-12-13 18:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
阳湖精神 发表于 2019-12-13 16:28
第二站在第一站的东南方向,直着过去怎么会到丹阳,现在的走向倒是可能进入丹阳。

拐法不对,到奔牛北上走飞龙西路。
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发表于 2019-12-13 18:51:58 来自手机 | 显示全部楼层
阳湖精神 发表于 2019-12-13 16:28
第二站在第一站的东南方向,直着过去怎么会到丹阳,现在的走向倒是可能进入丹阳。

直线走会穿过镇区,到那基本是高架线了,穿居民区吗?
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发表于 2019-12-14 00:13:45 来自手机 | 显示全部楼层
lesily 发表于 2019-12-13 18:54
为何我们常版新闻几乎没有高楼消息,而且一般都是雷大雨点小的新闻,唉

那有什么办法?发产业帖子你们都不看,商业帖也就那几个人关心,倒是交通帖谁都能说上几句
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