兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实（2020年9月28日更新 省政 府站开通运营）

牛肉面

安宁区银安路与规划世纪大道交叉处的兰州轨道交通试验段施工现场，整个施工工地的中间大面积区域，是正在进行的世纪大道站的基坑作业。深约18米、宽约22米的基坑内，由上到下，沿基坑深度方向依次设置了三层数百道钢支撑。“目前正在进行的是世纪大道站深基坑开挖和车站主体结构施工，已完成土方开挖约30000m3。”中铁二十一局兰州轨道交通工程试验段项目部党工委副书记杨明介绍。
　　据悉，为确保工期进展，兰州轨道交通试验段采取冬季不停工，春节不放假的施工方式，截至目前，已完成世纪大道车站489根围护结构钻孔桩，82眼降水井，617m冠梁成车站基坑土方完成开挖约30000m3等。兰州轨道交通公司相关负责人表示，试验段工程包含世纪大道站、世纪大道-迎门滩区间，位于安宁区银安路与规划世纪大道交叉处。选择在这里的原因有两方面，其一是这里周边建筑物较少，地下管线资料较完备，车站所处位置周边道路车流量较少，是进行工程试验的理想地段；其二是该地段距离黄河较近，在该地段开工建设，将对今后全线开工积累泥沙层施工经验。从目前工程施工进展看，相对较为顺利。
　　兰州轨道交通公司相关负责人表示，为确保盾构机下井，目前工程在确保质量、确保安全的前提下，正在加班加点积极推进。据悉，盾构机施工采用的是暗挖隧道，是一种集光、电、液压、传输、信息为一体的施工新技术，其特点是不扰民，不影响交通，技术成熟，人工作业少，从开挖到成洞再到隧道砌成，均是一次成型，且风险可控。

牛肉面

牛肉面

wtfd1116

就期待6月全城开挖！

张老师

这个不错 支持一下

牛肉面

兰州轨道交通征地拆迁2月20日启动
据初步确定，兰州轨道交通一号线将于今年6月全线开工，2016年10月1日正式投入运行。为确保这一目标顺利实现，2月5日，兰州市政府召开会议，对轨道交通一号线各时段任务进行了分解落实，根据倒排任务，初步确定今年2月20日全面启动轨道交通一号线征地拆迁工作，同时为了把施工对兰州市区交通影响降到最低，市长袁占亭在会上要求，相关部门要在本月16日拿出具体的交通疏导方案，并逐条逐步落实，使交通疏解方案尽快从纸上落到地上。
  2月20日轨道交通项目启动征地拆迁
  为确保轨道交通沿线征地拆迁顺利进行，兰州市近期将chutai轨道交通国有土地征收办法，具体明确轨道交通一号线征地拆迁的补偿标准和补偿办法。同时，按照轨道交通一号线6月开工，2016年10月1日投入运行的总要求倒排任务，市长袁占亭要求2月20日前后要全面启动轨道交通沿线的征地拆迁。届时，近郊四区将成立专门的工作领导小组，确保利用2到3个月时间完成征地拆迁任务。
  实物货币补偿相结合确保拆迁户搬迁
  据了解，轨道交通一号线目前涉及拆迁户共有950多户，其中国有土地上的住户有250多户，集体土地上的住户共有700多户，为了确保这部分拆迁户按期顺利拆迁，目前各区以及房管、拆迁部门已经逐步展开对拆迁户进行摸底调查，根据拆迁户的意愿，将采取实物和货币相结合的补偿方式，确保这950户在拆迁范围内的住户如期搬迁。
  东方红广场南口等地建临时过街天桥
  随着轨道交通开建，如何确保市内道路畅通，成为各个部门考量的重点，据交管部门多次监测统计，五里铺什字、东方红广场南口等路段客流量和车流量非常大，尤其高峰期，人车交汇，严重影响道路畅通，连带周边道路也会出现严重堵塞。为此，交管部门建议在五里铺什字、东方红广场南口建设临时性过街天桥，形成立体交通。尤其在五里铺什字，应根据周边道路环境特征，建立环形天桥，形成行人立体四通格局，确保东城区道路畅通。
  本月16日将拿出具体交通疏导方案
  据了解，6月份交通轨道1号线全线开建后，兰州交通将面临前所未有的压力。目前，交管、建设等部门正在制定科学合理的交通疏导方案。初步确定，在尽快打通16条“断头路”的同时，将加快南山路七里河段的建设进程，使之和现有的交通网络贯通。为了让这些措施能及时落地，市长袁占亭在会上要求，相关部门要在本月16日拿出具体的交通疏导方案，并逐条逐步落实，使交通疏解方案尽快从纸上落到地上。
  此外，为确保各项任务真正如期落实，轨道交通1号线在今年6月份如期开工，今后，兰州市将形成轨道交通建设“一周一次协调调度会”机制，根据倒排任务确定的时间节点、卡点落实任务，对没有如期完成的任务将通过协调调度会进行协调安排，确保工程整体如期推进。

牛肉面

兰州轨道交通1号线试验段工程进展顺利
正当春节万家团聚的时候，兰州轨道交通1号线试验段工程——世纪大道站的建设却一直未停止前进的脚步，眼下正在围绕“4月1日盾构机下井作业”这一目标展开施工。同时，与世纪大道站相邻的迎门滩站，也进入了前期准备阶段，建设单位计划3月1日开始架构迎门滩站主体结构围护桩。
　　2013年2月19日上午10时许，时隔一月，当记者再次来到兰州轨道交通1号线试验段工程——世纪大道站工地时，这里已经发生了翻天覆地的变化。“三层基坑、五段土方开挖完毕后，三架龙门吊也将安装完毕。”兰州轨道交通1号线试验段工程项目部常务副经理兼总工程师薄志军介绍道，过段时间，当三架龙门吊全部安装完毕后，整个基坑将全部封闭施工，车辆将不再进入基坑，所有的材料与土方都将通过龙门吊进出基坑。在现场，一位工程技术人员向记者介绍，截至2月18日，世纪大道站主体结构489根围护桩、90口降水井及161根盾构加固区咬合桩都已全部完成。同时，设计数量为687.11米的主体围护结构冠梁、砖砌挡墙及压顶梁，已完成530米,占设计总量的77%；土方已开挖6.7万立方米，占设计总量的58%；桩间喷射混凝土13101.6平方米，已完成4785平方米，占设计总量的36.5%。
　　当日上午，顺着三层基坑两侧的通道向下望去，在第一层基坑的末端，长约12米、宽约8米的盾构井已经浇筑完毕，工程人员正在进行收尾工作。据项目部副经理高善一介绍，目前世纪大道站的一切施工，都在围绕着“4月1日盾构机下井作业”这一目标展开施工。
迎门滩站下月开架主体结构围护桩

牛肉面

牛肉面

jack011zhang

:):):):):):):):):)

BIE

给力  顶顶顶顶顶顶顶顶顶

牛肉面

牛肉面

兰州轨道交通1号线一期工程环评方案二次公示
兰州轨道交通1号线一期工程将于今年6月全线开工，在此之前为让公众更了解兰州轨道交通，根据国家《环境影响评价法》有关要求，兰州市将兰州轨道交通环境影响评价相关内容进行公示，征求公众意见。
　　公众可登陆两网站进行查询
　　中铁第一勘察设计院集团有限公司承担的兰州市城市轨道交通1号线一期工程(陈官营～东岗段)环境影响报告编制已进入尾期，环境影响评价、污染防治措施分析以及评价结论基本完成。昨日兰州市城乡建设局在官网对有关内容进行公示，公众可登陆兰州建设网(http://jsj.lanzhou.gov.cn/)及中铁第一勘察设计院院网(http://www.fsdi.com.cn/)对本环境影响报告书简本进行查询。本次公示征求公众意见(自公示之日的10个工作日内)的范围为受建设项目影响和关注工程建设的公众。
　　主要事项包括：您对工程建设是否支持；您对工程是否认可；项目建设后对周围环境及对您工作生活的影响；您对工程拟采取的环保治理措施的意见；对项目环境保护工作有关的意见和建议等。
　　兰州轨道交通环境影响报告书指出，兰州市城市轨道交通1号线一期工程(陈官营～东岗段)符合兰州市城市总体规划，线路全部采用地下形式，减少了拆迁和占地数量，体现了环保原则。从环境保护的角度分析，项目建设可行
　　建设单位将办夜间施工许可证
　　根据分析，兰州轨道交通1号线一期工程施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水等方面，但随着施工过程的结束，施工对环境的影响将逐渐变小直至消失。运营期环境影响主要为列车运行振动影响，地下车站风亭噪声影响，牵引变电站电磁辐射影响，以及车站生活污水等方面。
　　项目建设时，对于预防或者减轻不良环境影响，将通过管理措施进行控制。合理安排施工机械作业时间，夜间禁止施工，确需施工的须办理夜间施工许可证，并合理布局施工设备。严格执行各项环保措施，确保施工期不会对周围环境造成影响。运营期沿线振动敏感点根据城市规划拆迁情况，采取轨道减振等措施，使各环境敏感点振动影响达相应标准要求；风亭噪声采用选用低噪声设备、设置消声器、部分建筑功能置换或拆迁等措施加以缓解；污水经处理后达标排放至城市污水管网；固体废物交地方环卫部门统一处理。

ericmclaren

国环评证  甲字 第3611号

兰州市城市轨道交通1号线一期工程
（陈官营～东岗段）
环境影响报告
（简本）









建设单位：兰州市轨道交通建设管理办公室
评价单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司
二零一三年二月  西安
1 工程概况
1.1 工程名称与类别
工程名称：兰州市城市轨道交通1号线一期工程（陈官营～东岗段）
工程类别：城市轨道交通
工程性质：新建
1.2 线路走向
兰州市城市轨道交通1号线一期工程（陈官营～东岗段）东西横贯中心城区，全长约26.798km，全部为地下线，线路西起西固区的陈官营站，与中川城际换乘后，向东经过崔家大滩、迎门滩、马滩三滩地区，在西客站与2号线形成换乘，线路出西客站后继续沿西津路向东行进，途经小西湖公园、文化宫，在西关什字与3号线形成换乘，之后线路继续向东沿张掖路至中央广场，而后线路南转至庆阳路、沿庆阳路向东经东方红广场，在东方红广场与2号线形成换乘后，线路再向东途经盘旋路、五里铺，至兰钢主厂区与3号线形成换乘。
线路基本沿既有主客流走廊布设，串联了城关、七里河、安宁、西固四区主要功能区块以及铁路西客站、小西湖、西关什字、东方红广场、东部市场等大型客流集散点，直接沟通了城市第二中心和城市核心区。
1.3主要技术标准
1、正线数目：双线，采用右侧行车制。
2、设计最高行车速度：  80km/h。
3、线路
（1）平面曲线最小半径：正线一般R≥350m，困难时R≮300m；辅助线R≥250m，困难时R≮150m。
（2）最大坡度：正线i≤30‰；辅助线i≤40‰；道岔段i≤10‰。
（3）竖曲线半径：正线区间5000m，困难情况3000m；车站端部3000m，困难情况2000m；辅助线、车场线2000m。
4、轨道
正线应全部铺设无缝线路。轨距：1435mm。钢轨：正线、辅助线、试车线均为60kg/m；车场线50kg/m。
1.4车站
兰州市轨道交通1号线一期工程共设车站20座，全部为地下站；设换乘站5座，分别为西客站、西关什字站、东方红广场站、五里铺站及东岗站。最大站间距2332m，为奥体中心站至世纪大道站区间；最小站间距842m，位于西关什字站至省政府站区间，平均站间距1344m。

ericmclaren

序号        站  名        站间距(m)        车站性质        结构型式        车站位置
1        陈官营                起点站        地下二层岛式        深沟桥西侧，西固东路南侧地块中
                1515.793                       
2        奥体中心                中间站        地下二层岛式        规划路交叉口
                2332.091                       
3        世纪大道                中间站        地下二层岛式        规划世纪广场前
                941.588                       
4        迎门滩                中间站        地下二层岛式        规划路交叉口
                2086.491                       
5        马滩                中间站        地下二层岛式        规划路与T188号路交叉口
                2012.656                       
6        土门墩                中间站        地下二层岛式        石炭子沟东侧
                977.343                       
7        西客站                与2号线换乘        地下二层岛式        规划西客站北广场前
                1617.679                       
8        西站什字                中间站        地下二层岛式        敦煌路与西津西路交叉口
                1060.000                       
9        七里河                中间站        地下二层岛式        瓜州路与西津西路交叉口
                1373.160                       
10        小西湖                中间站        地下二层岛式        小西湖立交桥东侧
                903.912                       
11        文化宫                中间站        地下二层岛式        华林路与西津路交叉口东侧
                1047.998                       
12        西关什字                与3号线换乘        地下三层岛式        西关什字路口
                842.501                       
13        省政府                中间站        地下三层岛式        张掖路省政府门前
                1601.412                       
14        东方红广场                与2号线换乘        地下二层岛式        东方红广场西口偏东
                1416.363                       
15        盘旋路                中间站        地下二层岛式        天水路与东岗西路交叉口
                1316.196                       
16        五里铺                与2号线换乘        地下二层岛式        瑞德大道与东岗西路交叉口
以西
                1280.557                       
17        东部市场                中间站        地下二层岛式        嘉峪关北路与东岗东路交叉口
                1149.316                       
18        拱星墩                中间站        地下二层岛式        焦家湾路与东岗路交叉口
                1186.484                       
19        焦家湾                中间站        地下二层岛式        烂泥沟以东340m东岗东路
                888.991                       
20        东岗                终点站，与3号线换乘        地下二层岛式        东岗东路原兰钢集团门口