中国首个五条商用跑道机场，白云年旅客吞吐量突破8000万！

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白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施三期工程（南方(首批)）AB1301007地块（自编号C1公交首末站、C2#社会停车场配电房）

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白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程（建南（首批)）设计施工总承包（标段二）AB0704071地块（自编：16#地下室） （自编：H4#）

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白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程（清㘵项目）分地块十门楼(自编号：10-D)、地下室

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白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程(清㘵项目)分地块十(自编号 10-1#、10-2#、10-3#、10-4#、10-5#、10-6#、10-7#、10-8#、10-A#、10-C#、10-E1#、10-E2#)

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白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程（建南（首批））标段三-十七地块体育馆

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广州始发“南航快线”国内航班全面推出“一刻登机”服务
2025-12-05 14:39:00 广州日报新花城
       12月5日起，南航在广州始发的所有“南航快线”国内航班推出“一刻登机”服务，针对没有行李托运的旅客，取消了值机柜台停止办理手续（值机截载）的时间要求，旅客只需在航班登机口关闭前（即航班计划起飞时刻之前15分钟）完成安检及登机即可，让更多旅客感受便利化出行服务。
       此次南航“一刻登机”服务拓展后，覆盖南航广州、北京大兴、新疆三大枢纽累计23条航线、日均185个航班。作为南航主基地，广州枢纽率先实现“南航快线”国内始发航班100%全覆盖，更大范围、更深层次便捷旅客出行。
       拓展后的“一刻登机”服务航线包括：（1）广州始发“南航快线”全部国内航班，其中广州往返北京大兴、上海虹桥、郑州航线均开通；广州至杭州、海口、昆明、西安、成都双流/天府、重庆、武汉、沈阳、南京、宁波、青岛开通广州始发航线；（2）北京大兴往返广州、哈尔滨航线；北京大兴始发至深圳单程航线；（3）乌鲁木齐往返北京大兴航线。
       需要关注的是，对于有托运行李的旅客，已开通“一刻登机”服务航线的托运行李办理时间，不晚于航班计划起飞前30分钟。对于轮椅旅客、行动不便旅客、首次乘机旅客、无成人陪伴儿童、孕妇、携婴儿/儿童出行旅客等有特殊服务需求的群体，建议预留足够的乘机时间，南航也为特殊旅客群体设置了服务专区，减少旅客等候时间，提升服务体验。
       “一刻登机”服务是南航立足旅客需求，深入推进民航局“出行时间缩减工程”，于2025年7月8日率先在行业内推出的创新举措，致力于通过智能化技术升级及业务变革，减少传统值机截载时间对旅客出行和改签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出行等群体提供极大便利，进一步把时间留给旅客，让更多人乐享美好飞行。
       后续，南航将立足广州、北京双枢纽和乌鲁木齐西部门户枢纽，辐射更多场站，拓宽“一刻登机”服务航线网络，让旅客出行时间更自主、体验更自在、旅程更自由。

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南航与西班牙国家航空签署代码共享协议
中国日报网 2025-12-04 11:03
       12月3日，中国南方航空与西班牙国家航空（又称“伊比利亚航空”）在西班牙马德里正式签署代码共享协议。根据协议，双方将聚焦中国与西班牙主干航线及延伸航空市场开展深度合作，通过代码共享模式扩展航线网络、增加航班选择、优化中转服务，切实提升旅客跨洲出行体验。
       此次合作将围绕南航12月2日开通的广州-马德里洲际航线，充分发挥南航广州枢纽及西班牙国家航空马德里枢纽的双重优势，实现双方枢纽航空网络的双向互补。南航旅客抵达马德里后，可便捷中转至西班牙境内、欧洲其他地区及拉丁美洲重点城市。来自西班牙、欧洲及拉丁美洲的旅客抵穗后，可通过南航广州枢纽，轻松衔接至中国境内各主要城市。
       据悉，未来，南航与西班牙国家航空将携手持续加强枢纽联动，共同提升全球旅客出行体验，促进中国与西班牙及欧洲、拉丁美洲的经贸合作、文化互鉴与人员往来。

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11月25日，广州新机场航站楼桩基础及土石方工程项目公开招标，预计发包价4.62亿元 本项目位于广东省佛山市高明区更合镇东北，招标范围包括：航站楼桩基础工程、航站区土石方（含地基处理）工程施工。广州新机场定位为“机场+高铁+地铁+高速公路”的立体交通枢纽。其中，航站楼桩基础工程以及航站区土石方（含地基处理）工程将为引入轨道交通提供坚实的地下结构支撑，构建“空铁枢纽、多网联动”愿景的物理基础。该项目不仅是航站楼安全屹立的根本，更是保障机场达到设计容量、实现高效便捷出行、驱动粤港澳大湾区西部经济发展的关键。

https://ywtb.gzggzy.cn/ejs.m7.bi ... mp;xmbh=JG2025-5359

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白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础三期工程（南方地块）AB1301011地块八(自编号H1#、H2#)

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广州白云机场客流与航线双增长
人民日报 2025-12-05 07:49
       本报广州12月4日电 （记者李刚）记者从广州白云国际机场获悉：随着白云机场T3航站楼投运满月，白云机场迎来客流与航线增长“双丰收”，为粤港澳大湾区“空中门户”注入新活力。
       10月30日，白云机场T3航站楼及第五跑道正式投运，标志着机场迈入“五条跑道+三座航站楼”运行时代。截至12月2日，白云机场今年累计接送旅客达到7652万人次，已超过2024年7637万人次的全年旅客吞吐量。其中，依托240小时过境免签政策，国际旅客达到1584万人次，同比增长19.01%，占总旅客的比重为20.70%。
       11月，白云机场累计接送旅客732万人次，同比增幅超12.56%，实现了平稳转场与高效运营。T3航站楼启用后，东方航空、上海航空、中国联合航空、吉祥航空、奥凯航空5家航司的21个国内航班率先转场T3航站楼。冬春航季开启后，国航、东航、南航的国产大飞机C919首次齐聚广东广州，东航C919执飞T3航站楼首航航班，为旅客带来全新出行体验。
       今年以来，白云机场新开、恢复及加密国际客运航线30余条，包括新增阿拉木图、阿尔及尔、马德里、达尔文等国际通航点，同步恢复温哥华、加尔各答、德里等国际通航点。国际及地区通航点数量已超过100个。此外，还引入阿斯塔纳航空、东翼航空、尼泊尔航空、阿尔及利亚航空、印度靛蓝航空等多家国际承运人，进一步拓展国际“朋友圈”。

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央视报道，截至2025年12月4日，白云机场今年旅客吞吐量已超过7700万人次

https://www.baidu.com/link?url=h ... 76e00000006693437d5

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jwwgzjwwgz 发表于 2025-12-6 11:55
11月25日，广州新机场航站楼桩基础及土石方工程项目公开招标，预计发包价4.62亿元 本项目位于广东省佛 ...

多次发布偏离本贴主题内容，是何居心？版主是不是应该做点事了？

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南航广州至悉尼航线将增至每天四个往返
2025-12-07 16:36:24 广州日报新花城
       12月6日，中国南方航空和澳大利亚新州旅游局为庆祝“南航直飞悉尼25周年”而特别策划的主题航班从广州启航。
       作为连接中国华南地区与澳大利亚新南威尔士州的重要空中桥梁，该航线在促进中澳经贸、旅游与人文往来等方面起着重要作用。目前，南航广州至悉尼航线稳定保持淡、平季每天两班，旺季每天三班，并将于2025年12月13日至2026年2月24日期间首次增班至每天四个往返。
       主题航班客舱内以悉尼歌剧院、海港大桥、憨态可掬的考拉与袋鼠等特色元素作为装饰，融合目的地风情与南航直飞悉尼25周年视觉标识，营造出浓厚的庆典氛围。航班上举办了别开生面的“悉尼知识问答”互动活动，旅客可获得由新南威尔士州旅游局精心提供的特色纪念品，在万米云端提前感受来自目的地的热情与魅力。
       作为周年庆活动的重要组成部分，南航将于12月8日在悉尼举办“南航广州至悉尼航线开通25周年航线产品推介会”，通过纪念视频、成果展示及现场推介等形式，系统回顾航线开通25年来的发展历程，并详细介绍当前航线产品与便捷的中转服务。2024年，南航广州至悉尼航线实际承运旅客近41.2万人次，位居所有中澳航线旅客承运量之首。
       目前，南航已开通广州至悉尼、布里斯班、墨尔本、珀斯、阿德莱德多条直飞航线，为旅客提供高频次、广覆盖的出行选择，并在12月3日新开广州至达尔文直飞航线，为中国游客探索澳大利亚北领地提供了又一便捷通道。通过南航的航线网络及与伙伴航空公司的合作，旅客可轻松经广州枢纽或悉尼枢纽中转，便捷抵达澳大利亚乃至更广阔的亚太及拉美地区。

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T3“满月答卷”亮眼！客流与航线“双丰收”，观景平台引超10万人次打卡


2025-12-06 20:09 来源:大洋网
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广州日报新花城记者今天从白云机场获悉，今年以来（1月1日-12月2日）白云机场累计接送旅客达到7652万人次，已超2024年全年旅客吞吐量（7637万人次）。其中，依托240小时过境免签政策持续加持，国际旅客达到1584万人次,同比增长19.01%,占总旅客的比重为20.70%。

10月30日，广州白云国际机场T3航站楼及第五跑道正式投运，标志着机场迈入“五条跑道+三座航站楼”运行时代。如今，T3航站楼已平稳运行满月，不仅实现了旅客量的增长，更凭借网红地标出圈、空铁联运升级，为粤港澳大湾区“空中门户”注入全新活力，交出了一份亮眼的“满月答卷”。


作为航空迷与摄影爱好者的新晋打卡地，T3航站楼的观景平台自开放以来热度居高不下。该平台面积约1200平方米，位于安检前区域，市民无需乘机即可预约参观，高峰时段1分钟左右便能见证一架飞机起降，晚霞时分的“飞机与航站楼同框”场景更是成为社交平台热门素材。为优化体验，白云机场于11月 12日升级预约机制，通过“机场通”小程序实行实名制分时段预约，每小时开放150个预约号，同时为65岁以上老人开设银发通道，每小时预留50个现场号，既保障了参观秩序，又兼顾了特殊群体需求，自开放以来日均接待打卡游客超3000人次，至12月2日已累计接待打卡游客超10万人次。

随着T3航站楼投入使用，白云机场立体交通系统再次迎来升级——T3综合交通中心启用、机场第二高速接入、城际列车白云机场东站同步启用。未来蓝图中高铁穿行、地铁密布。白云机场正着力打造航空+轨道+高速立体交通新格局，成为助力大湾区要素流通、接入云端丝路的“超级接口”，发挥白云机场核心枢纽作用支撑“一点两地”全新定位，全面链接“轨道上的大湾区”，奋力书写交通强国民航新篇章。

白云机场T3交通中心(GTC)总建筑面积达37万平方米，与原有的T2航站楼综合交通中心相呼应，整体形成内接3座航站楼，外联2条高速公路、2条地铁、5条城际轨道、6条高铁的“立体交通综合体”，深度融合“空、铁、轨、路”四维立体交通，构建起“30/60/180”时空圈——与广州中心城区30分钟互达、与湾区主要城市60分钟通达、与周边省会城市180分钟互联。成为带动大湾区人流、物流、资金流高效流动的“交通心脏”，通过这些高速通道，广州、深圳、香港、珠海等地的机场可实现轨道联通，加快形成“轨道上的机场群”。

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白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程（建南（首批））标段三-十七地块公交站