赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

leeqg

那按你这么说于都 瑞金的去北京坐高铁不可以从赣州西换乘 那赣州西的枢纽意义呢

leeqg

理解不了 福建方向的去诸如贵阳 西安不经过赣州西 那么赣州西设站的意义何在

leeqg

不可能吧 那也太搞笑了 厦门北或者龙岩经过赣龙复线去西安 贵阳 长沙等西北方向的车可以不进赣州西 逻辑何在 高铁修好来专门为人家做嫁衣 实在不可理解

leeqg

原来的动车不太可能全部进赣州站吧 肯定会延伸到其他城市的 人家吉安人不可以坐更便宜的动车去厦门吗？

vicdenny

leeqg 发表于 2019-11-13 14:14
原来的动车不太可能全部进赣州站吧 肯定会延伸到其他城市的 人家吉安人不可以坐更便宜的动车去厦门吗？

没有就是没有，这是赣县北站线路布置原因决定的，赣州西发福建方向必须在赣县北换向。福建往赣州西的动车虽然换向要切割正线，但还是比较顺利可以实现，但赣州西往福建方向，需要在昌赣正线上从赣州西走下行线逆行二十多公里，到赣县北换向，这对于干线高铁调度几乎是不可接受的。赣州西目前能预见的只有南昌和深圳两个方向的车，以及未来长沙往深圳方向的车，枢纽地位严重削弱，这就是为什么当初极力反对长赣新设赣州北站的原因。

vicdenny

leeqg 发表于 2019-11-13 14:14
原来的动车不太可能全部进赣州站吧 肯定会延伸到其他城市的 人家吉安人不可以坐更便宜的动车去厦门吗？

至于吉安人去厦门，按照同速同价原则，G车在赣县北-厦门区间都还是按D车的标准计算价格，只是吉安西到赣县北这一段按G车计算。
赣州西想开通往福建方向的始发，只能等长赣竣工，先上昌赣，经过赣州北站东侧的赣厦线路所接入长赣后，再走长赣接入现在的赣瑞龙线。

atjx626

leeqg 发表于 2019-11-13 13:51
这些车都是老车吗 有没有新的复兴号啊？

绕局只有老鼠没有复兴号，G491延长到赣州西，是京局的复兴号车底，赣州西的复兴号要靠京局和动局

vicdenny

leeqg 发表于 2019-11-13 14:07
那按你这么说于都 瑞金的去北京坐高铁不可以从赣州西换乘 那赣州西的枢纽意义呢

某些程度上说，于都瑞金的通达度现阶段还好过赣州西。有瑞金始发的进京车，还有厦门始发的去西部、郑州和西安的车。当然停不停，以及中途是否限售现在还不能确定。

leeqg

你自己的说法吧 哪来的进京车

leeqg

哪来的厦门经赣龙去西安的车 证据证明

leeqg

拿出内部证据来 不能瞎说什么去西安不停赣州西

middlesunny

在没有赣深开通之前还真是有这个可能性，于都瑞金在去厦门的通道上，而赣州这边有点断头路的感觉，毕竟还不是大城市。后年赣深通了就没这个问题了

而且赣州人也可以西站坐车到赣县北换乘，车次少了些而已

519093143

往福建方向的车都不停赣州西或者赣州站在赣县北直接上赣瑞龙铁路

519093143

leeqg 发表于 2019-11-13 16:14
拿出内部证据来 不能瞎说什么去西安不停赣州西

西安去厦门的车直接赣县北就上赣瑞龙了，不会停赣州西的

柠檬七喜

leeqg 发表于 2019-11-13 16:14
拿出内部证据来 不能瞎说什么去西安不停赣州西

那你怎么证明会听赣州西