【保定东站城站一体综合交通枢纽】

亦言亦缘

mesno 发表于 2025-8-1 09:24
雄忻场近况

哎，抓紧时间啊

bluenortel

digital9527 发表于 2025-7-23 10:18
看这个台线的构成，后期即便是R1线上马，R1从地下上来，也没有扩建的可能了吧

R1线再从东侧搞一坨，各管个的互不干扰

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bluenortel 发表于 2025-8-5 15:16
R1线再从东侧搞一坨，各管个的互不干扰

R1线到了东站规划的是入地的，和保定地铁联通的

jingjudongduan

东站房不同步建设？？？？？？？？

难道通过西站房候车？目前周日周一的上行候车，就已经人满为患了。再加上4台8线的列车。这站房难道让大家广场候车吗？

jingjudongduan

目前车次，检票口的广播都播不过来了


再加上4台8线的列车。估计等播送完毕上一次列车。下趟车就进站了。下趟车都得走了。


广播都跟不上列车进出站的频率

jingjudongduan

这保定站周日下午的进京都停满站台


那广播真是着急啊。286还没播完，5220,5232就开始播放了。导致54没法播送。导致54列车进站都没法检票，每次在保定站耽误10分钟。

某一类人

保定东非常繁忙

哆啦Z梦

jingjudongduan 发表于 2025-8-9 16:20
这保定站周日下午的进京都停满站台

建了东站房当然好，但这个问题还是解决不了。毕竟不可能规定京广场只能在西站房检票，雄忻场只能在东站房检票。而且高铁以东目前没什么人口和产业，市区过来的乘客还是会挤在西站房。

除非高架候车厅，但显然可能性极低。

15010096130

一切皆有可能，相信国庆前肯定会给一个交代的

骑行怪状

哆啦Z梦 发表于 2025-8-11 11:37
建了东站房当然好，但这个问题还是解决不了。毕竟不可能规定京广场只能在西站房检票，雄忻场只能在东站房 ...

能不能修建两个高架或者地下 通道 让两个候车室连通呢？ 高架站房弄不了 通道应该难度小点吧。

jsq1977_78

骑行怪状 发表于 2025-8-11 12:31
能不能修建两个高架或者地下 通道 让两个候车室连通呢？ 高架站房弄不了 通道应该难度小点吧。

我也特别赞成将两边的候车室联通，方便候车的时候两边走动

mesno

哆啦Z梦 发表于 2025-8-11 11:37
建了东站房当然好，但这个问题还是解决不了。毕竟不可能规定京广场只能在西站房检票，雄忻场只能在东站房 ...

人流最好控制了

如果东站房能建的大一点，可以把去东站的公交车都挪到东广场，东站始发的公交车在西广场发车；
如果东站房能配一个二楼的快速进站平台，那么私家车/出租车送站也大头也就去东站房了

这样就可以形成进站候车大头在东广场，出站大头在西广场

不知所谓

雄忻修好后，是不是可以保定始发，经天津，走京沪二线到青岛，烟台等城市

15010096130

不知所谓 发表于 2025-8-12 19:14
雄忻修好后，是不是可以保定始发，经天津，走京沪二线到青岛，烟台等城市

貌似不可以，你说的这条线路只能是走津保到天津，可惜津潍高铁接入的是京津城际延长线的滨海站，而津保和津秦客专都没有联络线与京津城际连接，不知道未来会不会建设联络线，总之近期无法上津潍高铁上京沪二线了

不知所谓

如果保定能利用好天津这个枢纽，也能直达大部分的东部城市