洛阳市古城快速路工程（东延三川大道 - 光武大道段）

飞舞梅花 · 发表于 2018-2-23 22:14:52

afu379 发表于 2018-2-23 19:06
到现场感受一下就知道了，总感觉那个地方设计的不太合理，行人和非机动车道设计的很不方便。

快速路本来首先考虑的就是车辆的快速通过，自然要牺牲行人和非机动车的的方便，这是无解的问题。

anthonytsing · 发表于 2018-2-24 09:37:09

anthonytsing · 发表于 2018-2-24 09:37:27

anthonytsing · 发表于 2018-2-24 09:37:51

anthonytsing · 发表于 2018-2-24 09:38:08

anthonytsing · 发表于 2018-2-24 09:38:24

断箭 · 发表于 2018-2-24 11:08:08

绿化的真漂亮

afu379 · 发表于 2018-2-24 11:22:26

飞舞梅花发表于 2018-2-23 22:14
快速路本来首先考虑的就是车辆的快速通过，自然要牺牲行人和非机动车的的方便，这是无解的问题。

话也不能这么说吧，如果设计的不合理，很可能就会把行人和非机动车赶到快车道上。看看牡丹桥南的隧道就知道了，每天有多少起电动车的从隧道经过，难道都是那些人想走捷径吗？还不是因为桥头慢车道设计不合理。

飞舞梅花 · 发表于 2018-2-24 11:46:03

afu379 发表于 2018-2-24 11:22
话也不能这么说吧，如果设计的不合理，很可能就会把行人和非机动车赶到快车道上。看看牡丹桥南的隧道就知 ...

走捷径是人的天性，对于违规走隧道，这个需要交警的严查。如果说能设计的行人和非机动不绕路最好，可是事实是很难。一线城市的高架，立交隧道那么多，多数也是让行人绕路。尤其广州，几乎所有天桥都没电梯，但道路全封闭，行人只能绕，否则就只能冒着生命危险穿了。

afu379 · 发表于 2018-2-24 11:49:18

本帖最后由 afu379 于 2018-2-24 11:51 编辑

飞舞梅花发表于 2018-2-24 11:46
走捷径是人的天性，对于违规走隧道，这个需要交警的严查。如果说能设计的行人和非机动不绕路最好，可是事 ...

所以说在设计的时候，在保障机动车通行的时候，也要尽量让非机动车方便，否则可能都会不方便，派几个交警估计解决不了问题。

afu379 · 发表于 2018-2-24 11:54:02

还有一点很不明白，涧西万达那个十字路口，为啥不划斑马线呢？

飞舞梅花 · 发表于 2018-2-24 12:42:33

afu379 发表于 2018-2-24 11:54
还有一点很不明白，涧西万达那个十字路口，为啥不划斑马线呢？

因为设计的有过街通道，但因为地下商街一直没开业，就没通行

afu379 · 发表于 2018-2-24 13:31:31

飞舞梅花发表于 2018-2-24 12:42
因为设计的有过街通道，但因为地下商街一直没开业，就没通行

谢谢，这下就明白了，我说咋会只有红绿灯控制，没有斑马线呢。

anthonytsing · 发表于 2018-2-24 19:23:37

anthonytsing · 发表于 2018-2-24 19:24:01

[建设纪实] 洛阳市古城快速路工程（东延三川大道 - 光武大道段）