武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

chenyunh

2021开始，居民收入增速显著慢于经济增速，按目前趋势，口袋里的现金越来越多很难

dycps

chenyunh 发表于 2026-3-24 22:15
2021开始，居民收入增速显著慢于经济增速，按目前趋势，口袋里的现金越来越多很难

就像前面的网友说的那样，老人舍不得花钱，那钱是不是要留给下一代？下一代老了又舍不得花钱，又留给下下代，越往下人越少，每个人的钱是不是越来越多？

dycps

想掏空老人的钱包，除非向米国学习，叫一次救护车1000米元，做个全身检查花光你所有积蓄

wzgl

看到大卡车运了不少水泥枕木到12号线汉口花园站，不知进度如何。

whxlb

武汉米兰 发表于 2026-3-24 18:35
300+

花这么多钱去建复线，目前来说不可取。这条线的客流有保障吗？除了汉阳站导入一点客流，其他客流来源在哪里？

cakeprince

14号线是不可能修的，先修9号（连青山光谷），20号（武汉站到天河）

亲自冒汗

【新华社】3月24日，西安至十堰高速铁路（以下简称西十高铁）湖北段启动联调联试，预计6月通车试运营。届时，武汉至西安2.5小时可达。

wyglm2020

whxlb 发表于 2026-3-25 09:01
花这么多钱去建复线，目前来说不可取。这条线的客流有保障吗？除了汉阳站导入一点客流，其他客流来源在哪 ...

如果14没必要，所谓的9也没必要。所谓的“9号线”，和武咸城际和有轨电车走向都严重重复，而且就一个光谷广场换乘点，除了2、11其他全部不能换乘，所谓的9号线哪来的客流保障？至于什么穿东湖，不就是某些人在画了的一个饼的里面又画了一个。

zhoushang

武汉米兰 发表于 2026-3-19 15:39
我对天河枢纽轨道交通最愤怒的一点是，一个15年提出来的大枢纽，第三轮错过了就不提，第四轮没有，4修也没 ...

江滩那帮人一直都这个鬼样子，现在搞不过西边真的没话说

zhoushang

武汉米兰 发表于 2026-3-3 23:49
国发老爷坐不坐地铁还真不知道

这个是肯定坐的，bj bw工资比你想象的低，持车打车在费用，时间等方面的成本也高，还有限行等因素限制，光我认识的商wb，w交b的决策执行的中层ld该地铁就地铁。

武汉米兰

cakeprince 发表于 2026-3-25 09:36
14号线是不可能修的，先修9号（连青山光谷），20号（武汉站到天河）

20别想了

木抛木放

wyglm2020 发表于 2026-3-25 10:02
如果14没必要，所谓的9也没必要。所谓的“9号线”，和武咸城际和有轨电车走向都严重重复，而且就一个光谷 ...

别忘了9在东山头换13，在北面与12、4换乘

abcdefgjn

七号线支线进第五轮是必须的，天河站五年建成的话，七号线支线顶多晚个一两年，天河高铁站就有地铁了。
就算十三号线有天河站，天河站建成后，十三号线最快也要晚个五六年才通车，那天河站五六年都没地铁。所以，七号线支线是最快的，最实用的。

武汉米兰

一个看债务红橙都是不允许修建的。再就是总投资额和一般预算收入的比值。

武汉米兰

其实还有个极端情况，国发铁面无私。硚口啥都不准修。14西说不定也没了。。毕竟11也能去新汉阳