【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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哆啦Z梦

15010096130 发表于 2025-7-18 12:44
就真的能设计出2台6线+4台八线的真是个天才，就再加一线能咋着

是的，这是最窝火的一点。

要是站台外挂电梯，算了，可能做成侧式站台有别的考虑。

最东边的站台做成侧式站台，也算了，毕竟可能是东站房直接连接的基本站台，能直接汽车开到站台上。

但站台内嵌电梯，3站台还给做成侧式站台，就缺那一线和几米宽的站台面啊，真是无语了。

当然，要是说够用，那确实是够用。再不济，少停几趟车不就得了，怎么会不够用呢。

亦言亦缘

哆啦Z梦 发表于 2025-7-18 15:33
是的，这是最窝火的一点。

要是站台外挂电梯，算了，可能做成侧式站台有别的考虑。

看看承德南，几千万升级4台10

亦言亦缘

15010096130 发表于 2025-7-18 12:54
要是真这样建成通车了建议让锅贴集团董事长来东站做一次车，体验一下站外候车的感觉，再被人挤进进站通道然 ...

真是坑爹，起码增加站台线啊，一点预留没有

mesno

哆啦Z梦 发表于 2025-7-18 15:33
是的，这是最窝火的一点。

要是站台外挂电梯，算了，可能做成侧式站台有别的考虑。

这个的确是匪夷所思

这两年出了不少相邻站场搞侧式站台的，最先是雄安站，两个侧式站台对着，中间弄一个中心光廊，这个倒是也能理解

还有正定机场站，是因为原侧式2站台的外挂电梯和无柱雨棚支柱的影响，2个2台4无法拼成一个3台8，算是无耐之举

唯独保定东真是理解不了，3站台是北京方向，占保定东客流的绝大多数，修个岛式站台真是应当应分，最起码晚上可以多存一列始发进京车

就连肃宁东给定沧的预留，也是规划了2台5线，靠近既有雄商场的一侧是岛式站台