贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

sw2003x

超级古曼 发表于 2020-12-8 17:26
要那么许多出入口有什么用吗？ 又不是兔子洞

体量太大，花果园东站人流量绝对爆棚

贵阳北站

在云贵川地区最大的地下暗挖车站——花果园西站，记者看到200多名施工人员正在加紧施工，现场一派火热的施工场景。据介绍，花果园西站施工面临周边建筑构造物多、交通条件复杂，其中西侧紧邻花果园Q区多栋高层住宅，距车站主体结构最小距离仅有34米；南侧都会大街隧道距离车站主体结构最小距离31米；再加上车站开挖断面大，工序交叉，给工程推进造成了极大影响。为此，施工方中铁隧道局一方面不断优化施工组织方案，对施工任务进行详细划分，尽可能的开展平行作业；一方面加大人力、物力投入，有力推进了花果园西站按工期目标推进。

贵阳北站

中铁隧道局轨道交通3号线土建7标项目副经理 胡学来：最大断面494平方米，我们采取拱盖法、弱爆破、短进尺、强支护的施工方式，分16步开挖，目前车站已经完成了45%。        据介绍，项目建成后，将与松花路站、花果园东站一起有效缓解花果园片区的交通出行压力，让周边居民充分享受轨道交通带来的便利。

贵阳北站

在四方河站至甘荫塘站的区间，记者看到几名工人正在操作90米长的盾构机，进行隧道开挖、管片拼装、二次注浆等多道区间隧道掘进工序的施工，整个施工现场整齐有序。据施工方中铁广州局现场负责人介绍，该区间施工沿线要穿过下拉槽、花溪大道及沿线高层建筑物等，施工难度很大。而引进盾构机施工后，可以精准控制掘进速度，在保证地面道路不下沉、不隆起的同时，也大大加快了施工进度。      中铁广州局轨道交通3号线土建6标项目负责人 冷上禹：采用盾构机施工，一是掘进速度快。它集运输、掘进、成型和管片拼装一条龙，建成后就是一个成型的隧道；二是比较安全。这种地质按传统工法一天只能掘进50公分到1米，但盾构机施工法，一个白班就可掘进6米。目前四方河至甘荫塘区间已经掘进了386环，完成了区间任务的一半。

贵阳北站

贵阳轨道交通3号线一期工程起自花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，线路全长43.03公里，涉及29个车站、30个区间、1个车辆段、1个停车场、1座控制中心和3座主变电所。项目于2018年12月30日开工建设，共计65个工点，目前已完成9座车站的主体结构施工；区间已投入盾构机17台。截止目前，已完成土建工程总量的41.6%。

dengjingy

贵阳北站 发表于 2020-12-8 22:03
贵阳轨道交通3号线一期工程起自花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，线路全长43.03公里，涉及29个车站、30个 ...

这速度，21年能洞通

UFO0546

失控亻諵╮ 发表于 2020-12-4 23:45
三号线实质进度比二号线当时要快很多

三号线有盾构机

阿兰诺迦

https://mp.weixin.qq.com/s/mqpekdnCgraAAllPHC8eqQ

贵阳轨道交通3号线一期工程起自花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，线路全长43.03公里，涉及29个车站、30个区间、1个车辆段、1个停车场、1座控制中心和3座主变电所。项目于2018年12月30日开工建设，共计65个工点，目前已完成9座车站的主体结构施工；区间已投入盾构机17台。截止目前，已完成土建工程总量的41.6%。整个项目将于2024年完成建成通车目标，届时将连接起花溪区、南明区、云岩区和乌当区，对于沿线经济发展和方便周边市民出行具有重要意义。

注：3号线于2018.12月30日开工，马上要两年了！

dengjingy

阿兰诺迦 发表于 2020-12-9 15:54
https://mp.weixin.qq.com/s/mqpekdnCgraAAllPHC8eqQ

贵阳轨道交通3号线一期工程起自花溪区桐木岭站，止 ...

2024年完成建成通车目标。。。。。年初通车就是5年，年末通车就是6年

阿兰诺迦

dengjingy 发表于 2020-12-9 16:15
2024年完成建成通车目标。。。。。年初通车就是5年，年末通车就是6年

可进可退、可长可短、能伸能缩……

sw2003x

dengjingy 发表于 2020-12-9 16:15
2024年完成建成通车目标。。。。。年初通车就是5年，年末通车就是6年

打个对折，年中通车

Martin_lg

期待2024的通车

qrx12340

12月13日，记者从花果园贵阳轨道交通3号线一期工程土建八标段了解到，总长为2010米的标段隧道目前累计完成了1179米，累计完成比例58%，土石方完成了43000方，保障了地铁3号线的施工进程。

据介绍，贵阳轨道交通3号线一期工程土建八标段由中铁八局集团有限公司承建，施工任务包含一站一区间，一站为花果园东站，一区间为花果园西站—花果园东站区间。

贵阳轨道交通3号线一期工程土建八标段项目经理艾江临介绍说，花果园东站位于南明区花果园社区内，为3号线工程第十六座车站，是贵州省体量最大的轨道交通车站。

车站为停车线车站，采用的是半盖挖法施工，地下三层16m岛式站台，车站总长717.6m。

贵阳北站

qrx12340 发表于 2020-12-15 11:31
12月13日，记者从花果园贵阳轨道交通3号线一期工程土建八标段了解到，总长为2010米的标段隧道目前累计完成 ...

这站规模实在大!21个口、7.6万方

思恋

3号实实在在的第一线，要是先修3号线，后面的线路应该也不会被卡那么多