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[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

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发表于 2026-1-25 17:40:28 | 显示全部楼层
小海同学 发表于 2026-1-25 11:06
候车室里没有留点商业设施空间呀?快餐店什么的

后期在加吧我感觉还是有点空地的 先通车了再说
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发表于 2026-1-25 20:12:16 来自手机 | 显示全部楼层
据说南北两个广场不能互通,走错了只能错下去了……
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发表于 2026-1-25 22:12:18 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2026-1-25 20:12
据说南北两个广场不能互通,走错了只能错下去了……

可以走泰华街地道桥,离得不远。
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发表于 2026-1-25 22:26:12 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2026-1-25 20:12
据说南北两个广场不能互通,走错了只能错下去了……

两个站房检票后都可以上同一趟车,下车后通过地道可以随便去南北两个出站口,检票闸机外不能南北互通。换句话就是不检票的人不能互通。
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发表于 2026-1-25 22:28:54 | 显示全部楼层
南京站也是南北不互通,经常有走错的,所以加了免费接驳车
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发表于 2026-1-25 22:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
这是好事,明天我整个三轮去拉人去
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发表于 2026-1-26 05:18:15 来自手机 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2026-1-25 20:12
据说南北两个广场不能互通,走错了只能错下去了……

这个走错有啥关系呢?又不是上不了车?
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发表于 2026-1-26 09:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
暖之阳 发表于 2026-1-26 05:18
这个走错有啥关系呢?又不是上不了车?

出站乘车
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发表于 2026-1-26 09:37:47 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2026-1-25 20:12
据说南北两个广场不能互通,走错了只能错下去了……

地下出站通道封闭挺好的,后续有条件直接免安检进地铁,不然还得像石家庄站那样改造,而且高峰期出站口人还多
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发表于 2026-1-26 09:39:09 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2026-1-25 20:12
据说南北两个广场不能互通,走错了只能错下去了……

主要是不能从北广场进地铁了吧?明年地铁五号线开通会不会有可能通过地铁互通?或者只能等文苑街打通?
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发表于 2026-1-26 09:49:18 来自手机 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2026-1-26 09:39
主要是不能从北广场进地铁了吧?明年地铁五号线开通会不会有可能通过地铁互通?或者只能等文苑街打通?

对,我在其他地方看到吐槽的主要就是这点,希望能通过地铁互通吧。
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发表于 2026-1-26 10:09:23 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2026-1-26 09:39
主要是不能从北广场进地铁了吧?明年地铁五号线开通会不会有可能通过地铁互通?或者只能等文苑街打通?

下火车想乘地铁,可以从南广场出呀。
就和目前石家庄站一样,下火车乘地铁,要往东广场方向走。
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发表于 2026-1-26 10:24:00 | 显示全部楼层
说白了,铁路以北高柱附近的居民,想乘坐地铁五号线,就要绕行泰华街,不如直接下穿北站方便
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发表于 2026-1-26 11:27:55 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2026-1-26 10:09
下火车想乘地铁,可以从南广场出呀。
就和目前石家庄站一样,下火车乘地铁,要往东广场方向走。

主要是住在北广场的高柱附近小区的居民,需要绕到南广场做地铁,这个地铁站口也需要服务周边居民吧
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发表于 2026-1-26 12:43:45 | 显示全部楼层
感觉就是一个赶时间,二一个是因陋就简了。理想的状态是,除出站地下通道外,地下再单独修一个南北广场双向互通的地下通道。二楼也应该除检票通道外,再修一个两个站房的空中通道。这样南北广场和南北站房就完全联通了。
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