如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段（苏州工业园区段）规划选址公示

lyqq2010

结合规划公示，速度是挺快的

zimmer89

lyqq2010 发表于 2025-3-12 21:50
结合规划公示，速度是挺快的

三、工程勘察设计周期
计划开始勘察设计日期： 2025 年 4 月 10 日。
计划完成勘察设计日期： 2025 年 7 月 8 日。

建设目标：2027 年 10 月具备通车条件。

zimmer89

老京沪铁路改线，落实。大致从星湖街到汇隆街，2.4公里。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-3-12 22:20
三、工程勘察设计周期
计划开始勘察设计日期： 2025 年 4 月 10 日。
计划完成勘察设计日期： 2025 年  ...

停车楼？看这造型还以为是南站房

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-3-12 22:37
停车楼？看这造型还以为是南站房

哈哈哈。

地下一层是出站层，以后可以在南边出站，上一楼、二楼取车，开走。
三层初期估计是商业、商务办公。预留远期改造成进出站厅，不过这个所谓远期估计就不一定有了。

出发的话，基本就是开车到南侧停车楼，一楼、二楼停好，上三楼有商业餐饮，经天桥，至北侧老站房二楼进站候车。

其实，如通苏湖作为市域城际，进出站天桥应该实现南北连通，反正市域城际是站台候车，直接刷交通卡进站，不需要候车室。
要不然开车到南侧停车楼，一楼、二楼停好，上三楼，经天桥到北边二层，再下一楼，到如通苏湖站厅，太折腾了。

mmygod

不是说南侧空间很挤，咋还能建停车楼的？

为rmb服务

如通苏湖园区段除了进园区站外都是高架的

zxlsip0512

mmygod 发表于 2025-3-13 06:13
不是说南侧空间很挤，咋还能建停车楼的？

从北侧的铁轨一直顶到南面的娄江快速路，这里面还是有空间，南面这个楼建下来也不小的

zxlsip0512

实际楼的宽度只占到这里面总宽度的一半

苏州沙家浜机场

园区这波真的赢麻了！

CaptainKenway

长洲府尹 发表于 2025-3-12 22:37
停车楼？看这造型还以为是南站房

不然多难看，从南往北看，停车楼把后面的站房都挡住了

zxlsip0512

规划说了嘛，它是远期的南边的“进出站”，效果图看应该从南往北看的，壮观的

zxlsip0512

北面作公共交通为主，而南面为私家车交通为主

mmygod

zxlsip0512 发表于 2025-3-13 08:43
规划说了嘛，它是远期的南边的“进出站”，效果图看应该从南往北看的，壮观的

南面进出站？
把娄江快速路高架再改造一番？
估计只是找个由头，
把楼弄大一点吧

zxlsip0512

华池街北沿通车了