常州直属站2020.7.1铁路调图汇总贴

byf0090 · 发表于 2020-6-30 10:56:11

D951 增加常州办客

南沿江扬常宜杭 · 发表于 2020-6-30 11:22:50

一将功成万骨枯发表于 2020-6-30 09:04
因为大量南京上海车次不走沪宁城际了，改走宁启+通沪，给后面的连镇腾出车次空间。扬州今年就有直达上海的 ...

那绕远了，宁启加沪通，线路长度是沪宁线两倍吧，速度又慢

南沿江扬常宜杭 · 发表于 2020-6-30 11:27:10

陌上青花发表于 2020-6-28 22:21
周围都在减车，只有常州北稳如泰山

等沪通铁路，南沿江高铁通车后，常泰长江大桥通车后，常州北的客流还是增加，其他几个站客流是减少的。

a_987654773 · 发表于 2020-6-30 11:45:14

南沿江扬常宜杭发表于 2020-6-30 11:22
那绕远了，宁启加沪通，线路长度是沪宁线两倍吧，速度又慢

上海南京通过南通走全程四小时。

ye503 · 发表于 2020-6-30 12:25:46

刚查了下七一调图后的车次，貌似苏南没什么变化，常州还是毛两百趟车一天。。高铁速度快又便宜。。

南沿江扬常宜杭 · 发表于 2020-6-30 12:41:08

一将功成万骨枯发表于 2020-6-30 09:04
因为大量南京上海车次不走沪宁城际了，改走宁启+通沪，给后面的连镇腾出车次空间。扬州今年就有直达上海的 ...

谁会南京上车选择走宁启再转沪通到上海？时间长，票价也不会便宜。

南沿江扬常宜杭 · 发表于 2020-6-30 12:43:45

ye503 发表于 2020-6-30 12:25
刚查了下七一调图后的车次，貌似苏南没什么变化，常州还是毛两百趟车一天。。高铁速度快又便宜。。

居住在沪宁线常州应该自信加知足。南沿江，连镇通车后，常州的火车出行更加发达。

一将功成万骨枯 · 发表于 2020-6-30 12:49:14

南沿江扬常宜杭发表于 2020-6-30 12:41
谁会南京上车选择走宁启再转沪通到上海？时间长，票价也不会便宜。

长途啊，还有扬泰通本地客流，长途绕又不稀奇，以前上海去四川都从河南绕过去的。

南沿江扬常宜杭 · 发表于 2020-6-30 12:53:01

一将功成万骨枯发表于 2020-6-30 12:49
长途啊，还有扬泰通本地客流，长途绕又不稀奇，以前上海去四川都从河南绕过去的。

扬州出发可以理解，不过也就几个月时间，年底连镇通车。南京和南京以西乘客不会买这种线路。现在大家都不愿意在路上浪费时间。你这个是自己的臆想吧。

ye503 · 发表于 2020-6-30 13:00:16

一将功成万骨枯发表于 2020-6-30 12:49
长途啊，还有扬泰通本地客流，长途绕又不稀奇，以前上海去四川都从河南绕过去的。

主要现在年轻人网上买都看得到路上的行车时间，现在这种路线显然是过渡下的，等25年北沿江造好就可以比较正常了

一将功成万骨枯 · 发表于 2020-6-30 13:04:03

本帖最后由一将功成万骨枯于 2020-6-30 13:16 编辑

南沿江扬常宜杭发表于 2020-6-30 12:53
扬州出发可以理解，不过也就几个月时间，年底连镇通车。南京和南京以西乘客不会买这种线路。现在大家都不 ...

饱汉不知饿汉饥，存在就合理，春运一票难求的时候还在乎多2个小时？线路也会慢慢调整的，比如四川去南通就一定要先走苏南再去换乘去南通？走宁启不就直达了，以后得铁路，除了少数几个枢纽站，大部分都是节点通道，很少会换乘到达，都是追求直达，所以一些线路从两头看看似绕路，目的就是扩大路经县市，方便沿途直达目的地。

byf0090 · 发表于 2020-6-30 18:46:15

常州站7月1号新增17趟 D956 951 G7126 7176 7052 7161 7049 7171 7281 7063 7766 1776 7256 7295 7765 149 159

西瓜瓜瓜 · 发表于 2020-6-30 19:07:40

一会要始发，一会要增加车次。

陌上青花 · 发表于 2020-6-30 20:21:58

byf0090 发表于 2020-6-30 10:56
D951 增加常州办客

把D3071取消了，这算弥补。。。

陌上青花 · 发表于 2020-6-30 20:22:31

ye503 发表于 2020-6-30 12:25
刚查了下七一调图后的车次，貌似苏南没什么变化，常州还是毛两百趟车一天。。高铁速度快又便宜。。

常州北多几趟了，晚上去虹桥最晚23点18

[城建规划] 常州直属站2020.7.1铁路调图汇总贴