【保定东站城站一体综合交通枢纽】

亦言亦缘 · 发表于 2025-7-4 19:30:35

llloollloolll 发表于 2025-7-4 08:56
保定这么多年还是太依靠北京了，近些年才想到跟深圳这些城市的合作，所以交通上也是，必须向东南，克服没 ...

简直是空白，堂堂首都南大门，居然不能通达山东、东南、江南六省市！简直是没办法忍，全省只有承德、保定没有车，但是承德有机场！

亦言亦缘 · 发表于 2025-7-4 19:31:56

bosit2002 发表于 2025-7-4 11:36
改造现有站房是有可能的，但是改造京广高铁可能性几乎为0

主要是想办法接入雄商高铁，这是经雄安的南北干线，互通性强，可以到东南，接入非常值，可以一举弥补保定交通空白！

蓝鱼儿 · 发表于 2025-7-4 21:57:29

亦言亦缘发表于 2025-7-4 19:19
雄忻场可别拉稀了，4台8，一旦定型就很难改了，而增加2线，也才增加几千万，一次投入，长久受益，才几千 ...

现在就是充值也来不及了，4台8线规模木已成舟了。

蓝鱼儿 · 发表于 2025-7-4 21:58:44

蓝鱼儿发表于 2025-7-4 21:57
现在就是充值也来不及了，4台8线规模木已成舟了。

已经按4台8线建设了，改动的可能性基本没了。

qwzdgg · 发表于 2025-7-5 14:34:39

你为什么这么看不起4台8，承德南4台10（118趟）还没保定东2台6（172）车多。

qwzdgg · 发表于 2025-7-5 14:40:38

你咋这么看不起4台8。 2台6就可以停下所有过路车，多的2台2可以双向始发。承德南4台10现在也不到120趟车，保定东2台6每天都160多趟。承德南的六列始发，五个去北京的是因为它是北京局的局界，再往北就是沈阳局。所以有多趟管内列车，一趟去石家庄的，是石家庄承德二市自己2亿买的车底，石家庄客运段运行的。保定东和保定南未来是雄忻上京局的局界市站，未来肯定有始发列车的。

llloollloolll · 发表于 2025-7-7 08:43:18

qwzdgg 发表于 2025-7-5 14:40
你咋这么看不起4台8。 2台6就可以停下所有过路车，多的2台2可以双向始发。承德南4台10现在也不到120趟车， ...

技术上是可行的，但是场站设计必须要面向未来。现在就卡脖子，将来肯定不会有什么机会了。

mesno · 发表于 2025-7-7 15:04:44

亦言亦缘发表于 2025-7-4 19:31
主要是想办法接入雄商高铁，这是经雄安的南北干线，互通性强，可以到东南，接入非常值，可以一举弥补保定 ...

应该是没戏了，雄商高铁是无砟轨道，后期另加接口需要砸轨道板，基本不可能。

目前流出的资料显示肃宁东站雄商场没有预留联络线接入条件。

亦言亦缘 · 发表于 2025-7-7 20:43:11

mesno 发表于 2025-7-7 15:04
应该是没戏了，雄商高铁是无砟轨道，后期另加接口需要砸轨道板，基本不可能。

目前流出的资料显示肃宁 ...

最迟，设计变更，只有开通前半年左右有机会吧，再晚就影响通车了。

亦言亦缘 · 发表于 2025-7-7 20:43:55

mesno 发表于 2025-7-7 15:04
应该是没戏了，雄商高铁是无砟轨道，后期另加接口需要砸轨道板，基本不可能。

目前流出的资料显示肃宁 ...

现在砸，还不影响开通，开通后肯定砸不了了

yangzhang · 发表于 2025-7-8 13:34:35

还没有公布规划呀

亦言亦缘 · 发表于 2025-7-8 20:55:57

yangzhang 发表于 2025-7-8 13:34
还没有公布规划呀

不知道还能啃下这骨头不

liong123 · 发表于 2025-7-8 21:15:39

慢慢都会有的！不要着急。

BDLXY2008 · 发表于 7 天前

mesno · 发表于 6 天前

亦言亦缘发表于 2025-7-7 20:43
现在砸，还不影响开通，开通后肯定砸不了了

轨道板还没铺，现在改不用砸

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块