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楼主: mt

[400米级] 武汉绿地中心<Wuhan Greenland Center>

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发表于 2018-7-17 22:08:07 | 显示全部楼层
感觉心气没了,不是0:0,也不是0:1了,哎!
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发表于 2018-7-18 00:06:37 来自手机 | 显示全部楼层
国家用钱,所以你不给钱,就别想升高,1米1亿。给就建不给那你就撩在这
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发表于 2018-7-18 00:09:01 来自手机 | 显示全部楼层
不多给个优惠,算你100亿。让你变成636,100亿到手自然让你建设
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发表于 2018-7-18 08:25:17 | 显示全部楼层
可惜了,真的很可惜。
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发表于 2018-7-18 09:36:44 | 显示全部楼层
猴子魔君 发表于 2018-7-18 00:09
不多给个优惠,算你100亿。让你变成636,100亿到手自然让你建设

又是哪里道听胡说的?100E可以建一栋楼了
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发表于 2018-7-18 11:34:09 | 显示全部楼层
不灰心,就算480也是中部第一啊,而且短时间内也不会有人超过,当年宣传也是中部第一的。
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发表于 2018-7-18 12:33:59 | 显示全部楼层
能不能争取到楼高500,而不是海拔500
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发表于 2018-7-18 15:08:30 | 显示全部楼层
mt 发表于 2018-7-17 11:20
20180707
ETERLAINE_

这视角不错啊
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发表于 2018-7-18 19:31:48 | 显示全部楼层
但愿事情能有转机!
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发表于 2018-7-19 11:18:55 | 显示全部楼层
WHCT 发表于 2018-7-18 11:34
不灰心,就算480也是中部第一啊,而且短时间内也不会有人超过,当年宣传也是中部第一的。

以后就难说了,中部第一高又要换主了,还是希望 绿地能过六百保险点
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发表于 2018-7-19 11:23:46 | 显示全部楼层
票友朵朵 发表于 2018-7-16 20:57
是改航线容易,还是改设计方案容易?

改航线可以一劳永逸!
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发表于 2018-7-19 12:41:40 | 显示全部楼层
不是绿地这一栋楼的问题,这个翻不了身以后永远都翻不了身
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发表于 2018-7-19 14:13:45 | 显示全部楼层
z272781259 发表于 2018-7-19 11:23
改航线可以一劳永逸!

错了 航线都是固定的 国家绝对不会为了一座楼 该航线 你放心
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 楼主| 发表于 2018-7-19 14:41:27 | 显示全部楼层
http://www.caac.gov.cn/local/ZNGLJ/ZN_XXGK/ZN_GFWJ/XXGK_ZNJJG/201612/t20161228_41449.html

第三条 相关定义
(一)机场净空保护区域:
机场净空保护区域,是指为保证航空器在机场飞行运行安全,维护飞行秩序及保障航班正常,根据民航有关规章和标准所划设一定空间的范围;机场净空保护区域包括机场障碍物限制面及机场航行服务程序保护区。
1.机场障碍物限制面:由国际民航组织附件十四《机场》及《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)规定的障碍物限制面,包括锥形面、内水平面、进近面、内进近面、过渡面、内过渡面、复飞面及起飞爬升面。
2.机场航行服务程序保护区:由机场飞行程序(传统程序和PBN程序)、飞机性能分析、最低扇区高度(MSA)(包括机场跑道两侧10公里两端20公里范围)、最低雷达引导高度(MVA)保护区等以机场基准点为圆心,半径55公里范围构成的区域。
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 楼主| 发表于 2018-7-19 14:59:35 | 显示全部楼层
20180718 <Wuhan Greenland Center>
Sheir


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