地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

nyride

二.东塘站及东塘中间竖井：
1、由技术部牵头，组织设计单位，就东塘站车站主体及1、2号出入口的土方开挖及支撑架设顺序进行进一步研究，尽量采取较简单的受力支撑系统，并提交方案交建设公司审定。
2、省四建必须加强施工组织，2017年9月20日前完成东塘站西端第一个单元主体结构顶板，9月30日前完成提供中铁四局暗挖施工条件，同时9月1日前提供铁四局暗挖施工进场准备的场地。
3、要求省四建优化东塘站土方开挖方式，必须由两端向中间同时开始土方开挖工作，土方开挖作业期间必须保证日均出土 1500m~I800m.
东塘竖井：
1、目前竖井渗水情况较严重，由监理单位负贡督促中铁四局2017年7月22日前完成竖井止水工作，在完成止水工作前不 能进行管棚施工作业。
2、要求中铁四局详排作业计划，2017年11月30日前完成暗挖区间西端的施工，确保盾构接收安全。

nyride

桂花公园站：
1、针对站点施工场地狭小的问题，场内无用机械较多的现场情况，中铁一局做好工序衔接工作，完成施工内容的机械必须及时退场。
2、中铁一局进一步核查2号风亭和3号出入口的管线情况，由技术部确定改迁路由及时序，尽量确保与主体车站同步实施。
3、中铁一局7月22日前完成钢便桥位置的冠梁与支撑，7月30日前完成钢便桥与管线改迁，确保顺利倒边。
4、请工程部协调市政公司尽快进场，开展污水管及燃气沟槽开挖工作。

nyride

朝阳村站：
1、针对近期广铁宿舍38号栋监测报警的问题，中铁十一局应高度重视，一是加快车站主体施工进度8月15日前完成1-3仓主体浇筑及4仓的中一板浇筑，9月30日前完成全部主体结构施工；二是7月15日前完成38栋周边注水孔的布设，确保注水量大于渗水量。
2、针对车站东侧围护结构渗水较大的问题，由监理单位督促中铁十一局做好主体结构的防水施工，确保侧着浇筑前围护结构无渗水。
3、由工程部负责督促车站南端的土方回填工作，确保不影响中铁一局盾构施工场地布设。

nyride

烈士公园东站：
1、中铁十四局必须立即重点协调土方外运问题，确保7月14日前开始恢复土方外运工作，7月17日前到达日均出土1100m3

Kyojunber

都是市区内重点车站啊　有消息啦　赞！

nyride

丝茅冲站：
1、沙坪公司加大现场施工组织力度，确保9月20日前南端达到盾构下井条件，9月30日前达到盾构过站条件。
2、原则同意对丝茅冲站中板进行加强处理，由设计院出具设计图，由工程部对工期进一步审核，施工单位自身进度滞后造成的中板加强费用由沙坪公司自行承担。

liyonghongyin

Kyojunber 发表于 2017-7-21 18:07
都是市区内重点车站啊　有消息啦　赞！

市区这5个站都是难点，2017年底全线洞通看着够呛。

nyride

四方坪站：
1.中铁十四局加快开始三一大道路中围挡的围护结构施工工作，7月30日前完成围护结构，8月10日前完成冠梁及支撑。
2、中铁十四局12月30日前完成车站主体结构施工。
月湖公园北站：
1、中铁一局加快车站施工，10月30日前3号线西端达到盾构接收条件，9月25日前5号线北端达到盾构接收条件，11月1日前5号线南端达到盾构接收条件。
2、中铁一局在加快端头主体结构施工的同时合理安排土方外运顺序，确保12月25日前完成主体结构。

nyride

朝阳村站 一 长沙火车站 一 烈士公园东站区间：
1、为尽量减少施工对火车站春运的影响，中建五局须详排作业计划，2018年春运前完成区段的盾构施工掘进工作及场地清理工作。
2、针对SG-8标盾构机近期频繁出现设备故障的问题，要求中建五局加强设备保养及检修工作，常备易损配件，形成工作台账，由监理单位负责核查督查。
朝阳村站一阿弥岭站区间：
1、中铁一局合理组织利用施工场地，8月5日前确保右线盾构始发。
2、针对盾构下穿电缆隧道的问题，由技术部协调设计院积极对接电力部门，7月25日前确定方案，中铁一局根据设计图纸制定专项保护方案，确保盾构顺利始发。
其他：
1、为加强联合体内部管理，会议明确采用联合体方式施工的标段，自2017年7月起协办方月计量报审表及资金支付内审表需主办方项目经理签字盖章后，方可上报监理及建设单位。
2、由工程部牵头梳理各车站端头加固情况实施情况，做好工序衔接，确保各车站端头加固的顺利实施。

Kyojunber

不愧为大神　这种内部消息都能拿到如此详尽！

stacay

                                                                        3号线机电系统第一次设计平推会成功举行                                                                                                                                                        发布时间：2017-07-21                                                                                  作者：邓正位                                                                                浏览量：5【字体：大 中 小】                                                                        
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                


                                                                                                                       

7月18日，尽管长沙酷暑难当，室外温度已经接近40℃ ，但3号线一期工程正在如火如荼地进行。为确保3号线一期工程机电类项目，安全有保障、进度不滞后、质量有新突破。机电设备分公司于18日全天组织集团公司总工办、咨询单位、总体设计、车站风水电设计单位、监理单位和机电安装施工单位共16家单位的项目技术负责人、专业工程师，开展机电系统第一次设计平推会。

3号线一期工程共有六个机电安装标段，目前各标段正在进行样板工程施工。为做好样板引路和首件验收，检查人员先后对洋湖湿地站等六个站进行了现场检查及会审，重点解决施工过程中的“三不”问题，即对设计意图理解不一致，各设计标段表达不统一，设计接口不交圈等问题。

此次设计平推会共解答了施工单位提出的问题约60条，纠正了现场错误4处，统一了某些标段标准不统一，以及存在的问题也要求设计院尽快核实、以减少后期对机电系统施工安装的影响。此次平推会达到了预期效果，也为设计、施工各方集中解决现场设计问题提供一个好的平台。机电设备分公司今后将分阶段定期组织平推，注重工作实效，确保技术管理和现场管理均上新台阶。

检查前工作部暑会

现场问题会诊

Ｍic莫鳕萱

stacay 发表于 2017-7-21 18:48
3号线机电系统第一次设计平推 ...

内部人士发布的东西就是完善啊

stacay

liyonghongyin 发表于 2017-7-21 18:13
市区这5个站都是难点，2017年底全线洞通看着够呛。

目前的策略是土建滞后，机电提速
机电6个标段已经开始样板工程施工了。

xiaoyu1061

liyonghongyin 发表于 2017-7-21 18:13
市区这5个站都是难点，2017年底全线洞通看着够呛。

看这个真的发现了三号线的滞后程度，还有这么多站存在进度问题，洞通是不可能了，阜埠河就做不到洞通，车站内部今年搞不完了，三号线由于分标段太多，没有一个核心的总承包公司，而轨道公司协调资源有限，导致大量车站施工滞后

joyce0428

现在除了山塘站 广生站 阿弥岭站 都有了